自动柴四49广西游（完）
现在已经在返程路上了，这是最后一期，接上期继续和大家分享广西游一路见闻
趁师傅保养的时候，钻到49的“裙底”看一看
，底盘还是比较规整的
，底盘还是比较规整的
从前部向后看，从整个底盘有条不紊的布局，就能看出中兴造车的功底，这家制造企业太低调了
前护板虽然不是很厚，但是也够用，有比没有强
正在更换机油滤芯，这个位置有点隐蔽呀，只能上架子才能更换，我比较自己喜欢更换机油，这点不方便，但是维修师傅说不麻烦
博格华纳的分动箱，非常熟悉的箱子，我的SUV是博格华纳适时四驱的，这个是电控分时四驱。
换完机油师傅帮忙做了全面检查，紧箍了一下电瓶的负极，师傅说这是中兴的一贯做法，新车出厂负极都是松的，建议大家提新车的时候当场紧固一下，师傅还把4个轮胎的螺丝挨个加紧了一下，非常负责任，为柳州售后点赞
看到一款吉利的电动皮卡，名字叫做雷达，但是实车外观就有点那个啥了，大老远还以为是老大爷乐呢，这是一个看脸的时代，颜值还是很重要的
走在柳州的大街上，发现一个很神奇的现象，街边停满了这种微型电动车，还以为是卖二手车的，我还和媳妇儿很认真的下车去看了一下，看看能不能买一辆，用49把他托回来
，49货箱拉一辆这样的小车子不在话下
，49货箱拉一辆这样的小车子不在话下
柳州是广西的汽车城，当地的某某品牌很出名，遍地都是这种小微型电动车，而且柳州市区道路狭窄，很是拥挤，再加上本地的产业很发达，所以街上到处都是
随手一拍5辆车，有两辆车是电动微型车，甚至有些车型是在市面上买不到的
柳州的山水也不错，个人认为堪比桂林和阳朔，但是这个城市太拥挤了，49这么大的块头，不好停车就没有做逗留
从柳州上高速，结果收费站告知皮卡车要通过地磅才能拿卡，搞得很无语，皮卡车的待遇真的是需要提升一下！和乘用车一样的车身和驾乘怎么就成货车了？还必须过秤
好吧，现在还是临牌儿，只能逆行过来上地磅了
柳州的山水真的不错，可能宣传不到位，所以大家对柳州的山水没有什么印象，真的不次于阳朔，返程回武汉，因为天气原因，接下来阴雨连天，所以提前返程了
路过长沙的时候，突然想起了毛爷爷的老家，疫情爆发的时候，本来自驾房车一路向南，第1站就是韶山，结果被疫情打乱了计划，没能如愿，这次路过不能再留遗憾，到达韶山停车场
由于时间近下午4点，舟车劳顿，老人也不想来回走动了，小孩子也在睡觉，我自己匆匆骑上我的11路自行车，来到了毛爷爷的故居瞻仰一下。
毛爷爷家的堂屋
毛爷爷家的厨房
毛爷爷家的全景，毛爷爷家当时在当地是很有名气的大户人家，所以才有好的经济基础，供毛爷爷外出求学，毛爷爷影响着所有人，真的是天时地利人和缺一不可呀
下午3：50最后一分钟进到毛爷爷故居里面，从毛爷爷故居出来以后，大多数有名建筑已经关门了，来的比较仓促
这里是毛爷爷上学的地方-南岸私塾，也是毛爷爷接受启蒙教育的地方，伟大而平凡的地方。
因为时间关系，走马观花式的参观
了解了一下历史，真心感觉深受洗礼，直观而清晰
毛爷爷的父母亲，两个伟大的人物！这才是全天下最成功的父母，人家才是教子有方啊！教导出这么伟大的人物！
时间不早了，来到了毛主席铜像广场
走进瞻仰一下我们的伟人！我们永远怀念您
从广场出来之后右手边是毛氏宗祠，马上也要闭馆了，抓紧时间参观一下
毛爷爷的祖先，我只记得是一千年前，从江西吉安迁移过来的，这次行程太仓促了，原谅我不能向大家详细介绍这些我们应该铭记的历史和人物
出来时已经闭门了，准备返回停车场，今天晚上还要赶回湖北武汉，连续在外面住了半个月的宾馆，大家都觉得很疲惫
返回停车场已经5:30了，家里人正在做晚餐，简单吃点儿，吃饱之后好赶回家
到达雷锋服务区，湖南是一个人杰地灵的地方，涌出了很多历史伟大的人物，当天晚上11点到达武汉
第2天把49开到了公司，跟着我的一个月行驶了接近6000公里，状态非常好，为我全家保驾护航，回到工厂第1件事就是把49从里到外，洗得干干净净
回来之后，同事们被49霸气的外观所吸引，轮番试驾，都说比想象中的好开很多，同时我们公司也立项了，准备下一步开发49的升顶房车，敬请大家期待
我们的生产老总非常喜欢这辆车，晚上一定要开车去外面兜一下风，来到了武汉的牛尾湖，沿着湖边绕了一大圈，坐在49上面，底气十足，结果一不留神陷住了，当时下着小雨，而且这片是沼泽地
，当时下着小雨，而且这片是沼泽地
叫来了公司的全顺轻客，当时下雨忙于自救，没来得及拍照，打开49的低速4驱功能，连拉带拽终于脱离泥潭，这种图片非常漂亮，以它为蓝图进行房车设计，到时候我会第一时间向大家公布外观
，这种图片非常漂亮，以它为蓝图进行房车设计，到时候我会第一时间向大家公布外观至此历时半个月的广西自驾游，全程4000公里，一家五人外加一车装备，49一路为我们全家保驾护航，没有任何问题，可靠性很强！针对整车的用车报告，我会另起新帖向大家做一个详细的分享！感谢大家！
最后编辑于2023-02-15 09:03:59
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