还有个问题我想补充一下,一般情况下,会出现两种故障,点火延迟或者发动机异响,或者两者兼有。发动机异响就是楼主所分析的原因,这个多出现在271发动机上,而274发动机厂家所谓的改进了,但会出现点火延迟,故障灯亮起等毛病。凸轮轴总成和楼主图片显示的链轮是直接关联的部件,相互作用,而凸轮轴移位,一般是指凸轮轴前端的信号盘出现了错位导致凸轮轴带动链轮不同步现象导致点火延迟。而此时的关键问题就出现了,修车费用问题,每个车主的切身利益,换轴还是换链轮还是换铰链和调节器,这个时候一定要确认是什么毛病,否则车子开到修理厂,让你4个都换,问题肯定会解决,但原厂件4S店要30000左右,外面也要20000。副厂件便宜,但又不敢用。点火延迟那就是凸轮轴问题,异响是链轮里面的那个定位插销问题,两个问题同时出现的概率也有,因为异响问题是随着时间的推移肯定会出现,只是时间早晚,而点火延迟就说不准了。所以建议车主们如果是271,先检查链轮,就是楼主说的凸轮轴调节器,再检查凸轮轴总成。如果是点火延迟,271发动机,检查凸轮轴同时检查链轮。274发动机肯定是先检查凸轮轴总成。
我是E级车主,自己车子出了这个问题,4S不给赔付,只能自己研究了,我所知道的分享给大家。这是我大致的判断,欢迎高手指正。
下图两根是凸轮轴总成,前段是信号盘,再往前是链轮,也就是凸轮轴调节器,旁边是铰链。
专业
bjaccd88 2018/07/23 11:55:09 发表在 主楼
奔驰的凸轮轴调节轮故障一直是奔驰车型的通病了,自从出现这个故障以来,无论是271还是现在的274都没有彻底的解决掉这个问题,就连奔驰厂家都默认这个故障的存在是零件的材质和设计的不合理的原因导致,但是这么久过去,厂家依然没有给出明确的解决方案和售后处理方式,只是在质保期内进行免费的更换,出了质保期的维修费用真的是吓傻我了。此帖我会带领大家解开凸轮轴调节器背后真正出现问题的原因。一辆15款的奔驰E200L车型,搭载的奔驰的274 920 系列发动机,排量为1991ml,功率为135Kw 扭矩是300Nm。客户反映在冷车启动的时候,发现发动机发出明显的"哗哗&...
摘星的你l 2018/07/24 10:32:14 发表在 6楼
我在4S索赔过后3万公里又坏了。无语
女汉子与车 2018/07/30 11:01:37 发表在 15楼
VVT锁止解锁失效
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