美规柴油卡宴提车半年了 。今天和各位柴卡车友分享一下柴油车应该加什么样的机油。因为国内柴油车是在是太少了。市场上适合高端柴油车的机油也很少（大多是柴油大货车用的机油）好多修理厂也不知道应该加什么样的油。有些机油号称是柴油车专用机油。经过了解大多数不适合柴卡的发动机。因为卡宴柴油版国内没有上市。问4s店是不行了。网上查了一下。Q7和途锐柴油版去4S店加油的时候都和汽油车加一样的油。4S店说没问题。有可能不会有大问题，但是我觉得不负责任。。。。因为柴油引擎的发动机转速要比汽油版的低。。。既然选择了柴卡一定要好好的保养。况且好多人对柴油车还不放心。。（后来查说明书真就不能用一样的油）下面说说我的保养经过吧。。。。。。。

由于买的某保险公司的三包保险（三年内主要零部件出现故障，保险公司负责维修。担心美规车没有售后的可以放心了。）要求首保必须是半年5000公里。而且是保险公司全国指定的维修保养点或者4S店。4S店肯定不能去了。工时费比油钱都贵。本来以为保险公司指定的保养点会比一般的修理厂贵很一些。但是没想到也很便宜。保养前几天就给保养点打电话，柴卡应该用什么油。他们说他那里有柴油车专用的机油。型号是某品牌的0W40的油。

但是卡宴的说明书上说要用5W30的油。见下图

解读一下这个说明书哈。。其实我也不看不懂英文。。。我是买了电子版中文说明书对照的。（中文说明书里没有柴油版的保养说明）卡宴S用0W40  GTS用5W40 TURBO和turbo S用5w50  卡宴V6和柴卡用的油一样是5W30.这里的V6说的是美规3.6，不是中规3.0T。中规3.0T用的是0W40或者5W40的油。而且符合的标准不一样。柴卡要符合保时捷C30或者大众50700的标准。中规3.0T汽油版标准是保时捷A40或大众50200 中文说明书见下图：

这样就确定了，柴油卡宴应该用5W30的油。不能用0w40或者5w40的油，因为柴油车转速低机油的粘度不能太高所以应该用30的不可以用40的机油。至于品牌我就不用说了吧。中文和英文说明书里写的很清楚厂家推荐的都是同品牌的机油。打开发动机盖也有机油品牌的提示。。。

本以为用什么油搞定了。但是新的问题又来了。到网站上一查5W30的油有两款以上，最好的一款是SN级别。是汽油车用的，不是柴油专用或者汽柴通用的。具体是哪一款还不知道。说明书里写的还不够详细。本来想去途锐和Q7论坛里看看他们都用的什么型号的。结果4s店给柴油版和汽油版用的油一样。估计途锐和Q7说明书里也建议用5w30的。具体型号还是写的不详细。于是给润滑油厂家打电话问用什么型号的。结果他们系统里没有柴卡，查途锐柴油版的也没有，查了一下Q7.结果有了----ESP配方 5W30的，是汽柴油通用的机油。见下图： 

这个是官网查到的。奥迪Q7用ESP配方5w30

这个是符合大众50400/50700还有保时捷C30的标准的。

没错就是他了。用这款机油绝对是正确的。得到了说明书和润滑油厂商的双方认定。其他一些品牌的机油问了一下客服告诉让用0W40的就可以。官网上根本就找不到Q7 途锐 卡宴 柴油版的应该用什么型号的油。就更别提是否符合上边的标准了。看来还是不专业啊。这里就不提示哪个品牌的了。

这个是新款包装。包装上写着汽柴引擎通用。

这个是老款包装

于是我就给定点维修保养厂老板打电话，他们那里没有ESP 5w30的油，又现给我订的货。货到了通知我去保养。先拍一下给我用的是什么用的油吧。见下图

这就是我这次保养加的油 老款包装不是新款包装。。都一样的，背面说明书里写的很清楚符合C30和50700标准。可惜

忘记拍照了。。。。

打开发动机上边的塑料盖。里边看起来还是比较凌乱的。。。。。修车大工看了一眼说这个发动机的机油抽不出来。只能从下边放。。。。。有从上边抽过的车友吗？给个回复。实际上抽的要比从下边放的彻底一些。。。

把车升起来

车升起来以后，准备把螺丝拧下来放油了。。。。。

这里说一下，这个螺丝工人和我说要用密封胶带缠一下，否则会漏油，德系车的垫片是金属的。曾经有漏油的情况发生。

加注机油。这里要重点说一下，修理大工把两桶油都加了进去，结果一看机油表，超出了上限，又往出抽的，抽了大约五六百毫升还是超。后来又把车开出去跑了一圈，结果还是不行。又继续抽。结果抽多了。少了一格。没办法。加不进去了。只能这样了。也不影响什么。。。希望柴油卡宴不要烧机油。这些油要让我再跑一万公里哦。。。

后来算了一下，柴卡的发动机机油用量大概在7.1升左右。以后车友保养的时候要注意了。加油的时候把车通电，不用打火。坐在车里看着机油表格。加到7升左右的时候要格外注意。机油加够了会有显示的。。。

这里顺便说一下，Q7 途锐 卡宴 柴油版的发动机和变速箱都是一样的。所以油也都是用ESP 5W30.。。。

本次保养到此结束，希望对柴卡车友有所帮助。。。