汽车之家|【驾驶学院】（别克GL8）大学生开商务去上学，新春接机初体验|青少年|论坛

前情提要

大家好！
新春将至，我先给各位拜个早年！
分别测试了其白天高峰期通勤和夜间接机时的不同表现，同时也总结出一些驾驶经验，趁着春节前分享一波，也算是新春贺礼了！
（在这两个使用场景的体验过程中，为了保证驾驶安全没有拍摄太多照片，取而代之的是固定机位的摄像视频。如果感兴趣可以观看***末尾的视频贴，我记录了大部分的过程，也有一些体验过程中的感受评价）

背景介绍

当然不只有汽车，老爸似乎对摩托车也很好奇。

甚至是罐车，这可能就是传说的职业病吧。

地上跑的，天上飞的，怎么着也要来个水里游的！

早高峰通勤

镜头一转，回到北京。老爸在国外开心玩耍，但我只能在学校继续读书。开着这辆GL8，其实略嫌笨重。这张图摄自我学校宿舍的阳台，定位清华东路！

这里先对GL8通勤场景做个总结
作为一辆七座的MPV，虽然舒适，但是在拥挤的北京市区，它显得太过笨拙。长途旅行和高速行驶的舒适特性无法展现。你需要时刻注意这个庞大的身体不会被其他着急拥挤的车辆剐蹭。同时频繁地启停，虽然配备自动启停功能，但每次启停都需要发动机驱动这么重的机身起步，也显得不如其他轿车灵活。最致命的是其肉眼可见的油表下落速度，跑市区真的费油！加上如果我自己开着它上学，其他六个座位都等于是浪费，经济成本颇高。
因此，个人并不推荐大学生开着它通勤上学。

PS驾驶小经验：日常通勤难免拥挤，甚至有心急的机动车在变道插队超车，这时候为了我们个人的安全，我们应该尽量谦让。开车斗气可能酿成更大的事故，耽搁更长的时间得不偿失。

机场商务接机

其实别克GL8的聚集地我觉得就是机场了！这辆车最大的应用场景就是高档的商务接送

驾驶位无钥匙进入，对于接人的司机也十分友好。

后排车门为尊贵的电动滑门，瞬间与普通轿车拉卡差距，可以说是装点门面的利器。

细节之处不经意间流露着尊贵

投影显示，让驾驶更加安全。

对称式的仪表显示，战斗机仪表感up

方向盘左侧定速巡航/自动跟车/方向保持等功能键一应俱全，对于长途高速行驶可以说是保驾护航。

方向盘右侧控制娱乐系统和接打电话，也方便控制，避免行驶中接打电话单手扶方向盘所带来的隐患。

中控系统只能说是中规中矩，蓝牙连接灵敏，可是苹果的Carplay似乎适配的并不完美。

非常有手感的挡把手

对于机场接机这个场景
GL8可谓是表现出色，首都机场离市区有一段距离，还需要跑一段机场高速。这个过程中，商务MPV的稳定舒适便展露优势。正逢新春佳节，机场无数的旅客迎来送往，又有谁不想为自己的家人提供一个更为舒适的交通环境呢？或许这便是老爸购车的初衷，尽管它长期搁置在车库里，但它依然都在。
有一说一，后排的航空座椅和足够的后备箱空间，真的是为接送长途旅客量身定做。

PS驾驶小经验：很多航班的时间在深夜或者凌晨，因此接送机往往会令驾驶员疲劳犯困。个人有个小妙招，就是放一些节奏很强的嘻哈音乐振奋精神。但是如果实在犯困，一定要即使靠边停车，以免发生意外！