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国产1.5 两驱，用时27天穿越西藏阿里无人区（申精）

1 419 发布于 2018-03-29 21:31:43 只看楼主修改帖子

此次行程用时27天，全程自己一人开车，全程一万一千多公里，昭通-成都-318到拉萨-阿里南线到狮泉河，北线穿到亚热走中线，"一措再措"出到当雄走317到昌都，昌都到巴塘走滇藏线回云南。
全程重点是阿里藏北无人区，出发前个人备了拖车绳，应急启动器，工具箱，打气泵，燃油添加剂，装了发动机护板（很必要），拆了脚踏板（之前自己装的，不拆的话底盘两边会低一点），去阿里驾驶员的要求会高一点，很多地方是没有路，导航也无法使用，草原路，碎石路，牧场松软沙土路较多，参杂无数冰川，很多地方是沿着车辙印走，而且很多车辙印根本走不通（很多是当地牧民开车放牧走出来的车辙印），过冰，过草地，需要驾驶员较强的路况判断力，动力流失一个档左右，存在最大危险就是车子抛锚，陷车，晚上气温零下二十几度，伴随五六级寒风，下车体感温度零下三四十，海拔五千左右一年四季都是冬季，缺氧，失温是最大威胁，差不多百公里荒芜人烟，偶尔遇到的牧民不懂汉语几乎没法沟通。说实话，个人认为走阿里特别是中线已经是车子极限，全程没有看到非越野车，发动机护板基本已经完全报废，但是世界就这样，要看最美的，必定是最难的，一路都能看到各种被抛弃的僵尸车。。
总的来说，此行走进阿里藏北无人区"眼睛的天堂，身体的地狱"，理智探险，话不多说，直接上图
发帖图片仅限40张，精简发，需要视频和其它景观图可以私信或评论

川藏线上，进藏途中

上卡子拉山途中，遇到几起事故，天气不是很理想，卡子拉山的雪景个人觉得是川藏线最美的雪景，可惜没拍照片只录了视频

卡子拉山的事故（视频截图）

山顶雪景（视频截图）

山顶雪景（视频截图）

海子山第一次使用防滑链（视频截图）

网上买的橡胶防滑链，全程用过两次，感觉雪路比鉄的好用

下海子山，拆链条

天路72拐

天路72拐

八宿到然乌段

然乌湖

米拉山口

开车经过布达拉

拉萨休整了三天，开始向目的地-阿里进军，以下是阿里路线图

拉萨下面南线进到狮泉河，北线出

洋湖

挑重点说，珠峰

加措拉山口海拔五千二，抽根烟***

加乌拉山口地球上14座8000米以上的山峰可以看见五座

加乌拉山口

远看的珠穆朗玛峰

往珠峰前进

到达大本营山脚冰湖面

珠峰到岗嘎路段

到尼泊尔吉隆口岸的路上

路上有个宝蓝湖，好像叫做“佩枯湖”

中国到尼泊尔吉隆口岸尼泊尔货车

中国到尼泊尔吉隆口岸尼泊尔货车

地球第三极！天上阿里，西藏秘境，世界屋脊的屋脊

世界神山冈仁波齐，圣湖玛旁雍措

三月圣湖冰封

普兰

普兰看到的喜马拉雅山脉

扎达土林

古格王朝遗址

去狮泉河路上，一朵祥云

回中线的一片盐湖，名字已忘

盐湖旁的藏野驴

太多类似冰路

。。。。

。。。。

无数次这样的勘测路况

分不清是冰湖还是盐湖，审美疲劳，随手拍

到亚热段

野生动物不太像藏羚羊

无人区被抛弃的僵尸车（经常可见）

卡了一下，小垫了两下

同一个地方，第二天陷车的牧马人朋友，

扎日南木措

穹措

路上遇到死了的藏野驴，看到的时候还有秃鹫在吃

看到秃鹫吃藏野驴莫名一丝凉意

又一头眼珠都被秃鹫吃了

爆胎了我的新胎

文布南村的藏族同胞家里，牦牛肉真心不适合我

文部南村看当惹雍错最好的据点

文部南村的家庭旅馆车子已经脏得无法了

当惹雍错

当惹雍错的加油站，126一桶，不知道多少升

这个在无人区已经算很好的路

色林措一路都是各种措

回程317国道，巴青到类乌齐段

回程317国道，巴青到类乌齐段（视频截图）

类乌齐到昌都段，此后已经严重审美疲劳，无心拍照

香格里拉

滇藏线

感谢各位车友的阅读，本人计划一年内再走一次，有兴趣的小朋友欢迎私信或留言

顺便说一下车子感受，首先，个人觉得这种穿越，小五绝对是极限，很多地方无路，比如牧场松软土，一挡死油感觉已经是动力极限，一旦陷车，后果不堪设想，百公里很难看见人烟和车辆，山路驾驶经验很重要，个人驾龄十四年，之前一直跑货车长途，山路跑得多，要是再让我走一次，我也不想开小五去，危险指数太高，过于冒险，帖子暂时到这，有问题的车友们欢迎评论区留言或私信哈