tongz 2013-2-19 16:10:06 发表在 82楼
车型名称转向主销后倾角福特福克斯3.2°福特嘉年华3.3°宝马3系(E90)7.1°宝马3系(F30)7.2°日产天籁2.8°查了下资料 宝马3系的主销后倾角很大啊,有七度呢,照理是不利于转向啊。另外看了307的说明书主销后倾角是5.3°±0.5°,迈腾是7°左右。
那么束角和倾角谁是导致轮胎偏磨的主要原因?
endlesschen 2013-5-10 07:58:55 发表在 102楼
zyx_dick 2013-5-10 02:12:41 发表在 100楼
假如是非常平直的道路上行驶.....3系的直线循迹性如何呢?
N54沉淀 2013-5-10 22:50:21 发表在 105楼
是的最讨厌纵向车辙
林宝塔夫 2013/1/16 0:10:25 发表在 板凳
低速时问题不大,那叫【路感】! 高速时你就要注意啦,尤其恶劣的雨雪天气,搞不好要失控的!减速、再减速行驶才是王道
diddlkiss 2013-5-11 20:37:00 发表在 107楼
老林,方向盘忘右边偏应该怎么拧来着?你说的顺时针逆时针我老分不清楚,因为面对车的角度不一样,而且左右都要调整,很迷糊。方向盘右偏应该右轮紧,左轮松对吗?
林宝塔夫 2013-5-11 21:31:16 发表在 109楼
这个你还是没吾唔彻 这么说吧,方向盘偏右的话,左/右转向轮都向右调整一个相同的角度(为了保证束角不发生变化) 剩下的,你看看转向拉杆儿怎么调整能达到这个目的
林宝塔夫 2013/5/11 21:31:16 发表在 109楼
diddlkiss 2013-5-12 07:53:39 发表在 110楼
~~`不是一边紧一边就得松吗
骑着猪钓鱼 2013-5-12 08:15:35 发表在 111楼
老林,你的解释每次都很精彩,可是对于我是文科出生的人每次看了这些公式与数据都头大,想简单问下,如果砸定位销可以吗?能改善吗?
林宝塔夫 2013-5-12 08:32:03 发表在 112楼
没错儿呀——一边紧、一边松,两个轮子就向一个方向偏嘛
diddlkiss 2013-5-12 15:43:48 发表在 114楼
方向盘往右偏 右前轮应该紧是吗?
林宝塔夫 2013/5/10 22:58:16 发表在 106楼
老林我已经把这个问题解决了——现在我车已经相当的稳定了 不过呢,还要观察一段看看:修正的定位数据会不会对轮胎产生负面的影响
一枝梨花压海棠113 2013-5-12 17:29:35 发表在 116楼
个人觉得原厂设定如此肯定有其道理,还是不动为好
Hellosun 2013-5-12 19:03:05 发表在 117楼
原厂的四轮定位坑啊 废轮胎
林宝塔夫 2013-5-12 16:11:17 发表在 115楼
右前轮微调向右偏! 至于是紧还是松,那还与转向拉杆在轮轴前还是轮轴后有关
diddlkiss 2013-5-12 21:03:36 发表在 119楼
我面对车头站着...应该往车头方向拧还是车尾方向拧......
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