6年前第一次到古徽州，从黑瓦白墙的徽派建筑到三大地域文化之一的徽文化，有太多吸引我的地方。
从15年开始，每年都会去一趟安徽，每次都逃不开徽州，每次也都逃不开mini。
自从15年夏天跟着宝尊一起体验了皖南的盘山公路之后，就一直心心念念的想再去山路撒个野。于是就有了这次小川藏之旅
皖南小川藏线是指东起宁国青龙乡西至泾县西阳乡的一条穿越皖南的盘山公路，由于路险弯多，沿途景色壮丽，加之海拔又高，被誉为皖南的小川藏线。相较于正宗的318川藏线，这条皖南小川藏少了那些恶劣的路况，多了迷人的七星级弯道，让我这个对318心有余而力不足的小mini，顿时躁动起来。
因为有着mini车队一起出发，前期的准备工作并不需要多少，只需给熊本加满油，再带上足够的零食和水就行了，相机当然是必不可少的，虽然iphone的相机已经足够强大，但是为了记录美景和故事，我还是决定带上尘封已久的60D。

DAY 1 
早上去4S店集合，给车辆贴上标签，拍个集体照然后准备出发
从常州滆湖上高速，出发去宁国

在宁国梅林吃完午饭，跟着农家乐老板去了宁国射击俱乐部，那里有个私人的标本馆，一般不对外开放，听说老板会从动物园里收购非正常死亡的动物，然后拿回来制作成标本。

看完标本我们又驱车去了九天银瀑景区，听这个名字就知道这是一个以瀑布为特色的景区，而且还号称皖南第一瀑布群，从入口进去后还要坐一段旅游接驳车，初春来这里还是有些冷的，夏天来的话应该会很凉爽，加上夏天水坝会打开，水流变大，可以漂流，会增加很多趣味性。可能是水坝没有打开的缘故，并没有看到皖南第一瀑布群的壮景，和之前去的安吉的臧龙百瀑还是有些差距的，但是九天银瀑胜在人少清净，比起其他地方倒更时候度假。

木屋似乎也是九天银瀑的特色之一，虽然不像裸心谷、非洲树屋那般有格调，但是这木屋也是极贴近自然，睡在这里的话，早起迎接清晨的动力一定会比过睡懒觉的挣扎。

离开九天银瀑，我们又去往山门花木世界，阳春三月，正是玉兰花开放的时节，家中院子里的玉兰树也开出了粉色紫色的花。当车开进玉兰基地，视线立刻被满山遍野的玉兰花填满，我们靠边停好mini，欣赏花海美景。

天色渐晚，我们挥别花海，前往恩龙世界木屋村，木屋村位于青龙湾国家森林公园内，占地4500亩，从大门进入后，里面别有洞天，小路蜿蜒通向深处，真正的住进了自然。由于天色已晚，加之又开始淅淅沥沥的下起了小雨，并没有机会在木屋村中多游览。

DAY 2 
住进木屋后，早上叫醒我们的不是闹钟，而是窗外的清新的空气。
休整了一晚之后，正式开始征服小川藏的旅程。
从恩龙木屋村出发，开往储家滩
储家滩属于青龙湾的下游，也是近几年宁国重点推出的最佳摄影点，山间平湖与峰峦叠嶂形成水天一色，再加上山下的那几间黑瓦白墙的徽派建筑，一副天然的水墨画便呈现在眼前，所以也就成为了各地摄影爱好者的理想之地。

美景必须搭配美食，吃饱喝足才能踏上小川藏的征途。

彩蛋：
这次活动当然绝对不止征服小川藏这么简单，宝尊MINI的王姐姐特意带来了第一批新countryman的试驾车，邀请我们在小川藏上试驾这台西装猛兽。
从储家滩出来我就开上了这台新countryman cooper s，确实如他广告所说那样，离开舒适圈,却离舒适不远。舒适性比上代提高太多，避震变得更软，但在高速过弯的时候仍能有力支撑，方向盘也变得更轻，但是精准的指向却不曾打折，仍然能提供很好的操控体验，车内隔音也进步很大，会让你突然忘了这是一台mini，直到你用力踩下油门，一如既往的响应积极，提速也不含糊。至于新countryman其他的改变，还是留给感兴趣的你去发现吧，毕竟在小川藏的路上，除了操控和驾驶欲望，你还想要什么？

由于淅淅沥沥的小雨，越往上开，雾气越重，开到桃岭的七星级弯道眺望台时，已是雨雾弥漫，犹如置身云海。

下午弯道渐急渐多，路上车辆也开始多了起来，并不宽敞的路更拥挤了，虽然体现不出mini 的操控优势，但是小巧灵活的车身优势变现的淋漓尽致。
结束小川藏时已是黄昏时分，但是驾驶乐趣也让我们感觉不到疲惫。于是我们稍作休整之后，便前往太平湖畔，入住阿尔卡迪亚酒店。安徽目前主要打造以两山一湖为主的旅游度假区，所以近些年来，太平湖也吸引了众多游客的到来，所以每次来安徽都会到太平湖转上一圈，这次也就索性住到了湖边上，枕着湖光山色入睡。
经过两天的相伴，同行的伙伴也都热络起来。由于水冰月生日临近，王姐姐还特意为这位忠实的mini粉丝准备了生日惊喜。

DAY 3
鉴于昨日的疲惫和酒店的舒适，我们睡到了自然醒，对，就是睡了一上午。
其实是因为下雨，取消了索道体验，才能睡一上午。
吃过午饭后我们去往黄山北大门附近的芙蓉谷景区。里面有一口井，会不断往外冒水，据说是个自然泉眼。景区还开发了诸如野人部落，人体彩绘等演出供游客观赏，很便宜，10块钱就能看所有演出。

结束芙蓉谷的游览后，我们踏上回家的归途。