据我了解之所以用这款变速箱,是因为它承受的扭矩更大,燃油经济性更好,然后这个版本是50的,以前出问题上315的是48的。作为日产推出的旗舰中大型SUV,厂家用这款变速箱肯定是前期经过很多严苛的匹配跟试验的,谁也不想自己的一款新车型上市就出现大量投诉,我目前开了三百来公里,除了油耗之外还没有发现哪里是我不满意的。
对于新品 好坏没人说的准吧 之前的48型号的也才2014年才上市配车就是在IEEP品牌的车上 现在这个50型号的不知是什么时候开始上市装配在车上的? 总不至于50型号的第一个使用车型就是探路吧 那大家不成试验品了
日产,本田不可能采用丰田控股的爱信变速箱,这点知识都不明白吗?
原来是从非洲坐烟囱过来的小黑。
1、爱信是丰田的,日产只有jatco,是不可能用丰田零件
2、这个9AT的诟病就是离合器,可以视为一个自动AMT
比如提速慢,居然有人认为是电子油门响应,呵呵
上坡顿挫
这些问题都是这个变速箱
不是说现在的型号是50,比之前的改善了吗
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