现在的年轻车友可能觉得欧洲性能车才是真的强,从钢炮到超跑,无一不在刷新人们对性能的认知,而许多日本性能车只能玩玩情怀,像斯巴鲁STI,每一代基本换汤不换药。但我要说的是在过去,有那么一个年代,那是属于日系性能车的最辉煌的时代,它们风靡全世界,把欧系、美系都打的满地找牙。是的,这些车有一个统一的称呼—“JDM”(JDM即日本国内市场Japanese domestic market),日产z系列就是其中的佼佼者。话说这车不仅是模型冷门,真车也很冷门,网上搜了半天也没有搜到about这车的资料,就用原型车的资料代替吧,毕竟除了外观套件和动力方面与原型车差别并不是很大,废话少说,开始介绍:日产350Z身为Z-Car系列的第五代,各项表现更为突出,在内外观设计或是动力性能上,都继承了Z车系一贯的「设计与性能绝妙平衡」的「Z-DNA」,成为奔驰在时代最先端的梦幻经典跑车;NISSAN 350Z 是日产经典 Z 系列的最新一代产品,它继承了 Z 系列卓越的动力性能,采用了源自赛车科技的运动底盘和全面防护的安全设计,其创新超前的外型、舒适巧妙的内饰和所有配置设备也都具有极高品质。NISSAN日产350Z 的外型设计灵感来自F1 赛车的活力和简洁,处处充满了科技性与运动性元素,既体现了日产的卓越创新精神,同时又继承了Z 系列的经典元素。车侧的流线造型具有Z 系列一致的长车鼻、短车身的特点。而380RS由尼桑的高性能部nlsmo(尼斯莫)开发打造,具体变化在于动力总成的变化和增加了空气动力学套件,底盘依然是350的,只不过整体变得更加暴力
模型:此款模型由AA代工,也是AA仅存的部分合金全开的良心,最主要的是特价
,要我说的话,做工底子确实不错,至少在同价位是这样,底盘是最大的亮点,但是这车一直不温不火,可能是因为厂家持续供货的原因吧,其实AA的漆面得也是不错的(除了黑色吧),十多年的前出厂的模型没有一粒疹子,同样的漆面还可以体现前几年特价的cl63上,总结一句话:良心!
机舱/尾箱/内饰
底盘
花絮
END……打字累,就不写总结了哈,还是那句话,拍的不好,请各位多指教,告辞