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锐界使用后感及丹拿音响改装分享（多图）申精

1 148 发布于 2018-03-28 01:48:51 只看楼主修改帖子

本人坐标深圳，尊锐12月底（冬至当天）提车，今晚特殊原因难得有空跟大家分享一下！请各位多多指教

，以下分几个小篇章：
     一、缅怀篇
     根据国际惯例，一般都会先缅怀自己的第一辆车，我也不例外！马六是本人第一辆车，弯道之王果然没有错，原来在世的70多岁奶奶回家乡指定要坐买六也不坐家里另一台旧款汉兰达，妈妈晕车也首选马六，回乡之路有一小时的山路和乡村小道，坐汉兰达不晕车也变晕车，因为悬挂和操控问题。马六其实头三年还是非常出色的，没有任何毛病但三年后就明显感觉起步动力差了许多，换机油、洗油路、清积碳什么都弄过没有用，最后确诊波箱问题；到了第七年即2017年小毛病多了，多次的空调故障实在无法忍受决定换车。
     以下是马六图片，改装了许多东西包括音响，见证自己曾经的年少与“疯狂”爱车，它确实是一辆好车，参与了与老婆的婚礼、多次省内自驾游、奶奶的送别、女儿的出生和新房的搬迁等等，功不可没。。。最后通过某汽车平台卖给了另一个爱车爱音乐车主，总算有个交代。

二、选车篇
为何选择锐界？其实国产锐界上市本人就深深被吸引住了，持续疯狂关注了两年也在汽车之家潜水两年，最终找到换车借口

而七座是我的刚需，又看中了尊锐的索尼音响、12个喇叭位和大尺寸轮胎，所以果断出手！说老实话，除了后期途昂上市稍微吸引了一下我但去到4S店销售的态度和加价3万，果断让我放弃念头，为何要跟尊严和钱过意不去；而与锐界最直接PK的汉兰达根本没有放在眼里，不是众多车友说的日本车和加价原因，而是上一段简单提到的我家有一辆旧款汉兰达，自己开过多年知道怎么回事，同事也开汉兰达，跟我情况完全一样，至于新款是否会好一点我已经不感冒了。除此之外，我没考虑其它任何SUV，也没有人能阻挠我不要买锐界，包括老婆

三、用车篇
提车过程不说了，反正没有当年提马六那种激动与兴奋，反而最开心的是我的女儿，哈哈！提车前一个月还每晚要求看一次棕色锐界视频才肯睡觉

先说遇到的问题，提车三个月遇到的问题：一是第三排座椅无法打下去，结果一开回4S店就自动好了，真尴尬和欺负人；二是提车一个月后上车开空调瞬间有酸奶味，持续一分钟就没了，首保去4S店也叽叽唔唔没帮我解决，求助各位大神如何解决？三是车内照明灯开后必须关车门关闭才行，否则锁车也不会关，被弄了几次很烦人；四是油耗有点高，纯市区要15-16个油耗，给老婆新手开特别高；而瞬间油耗随便轻轻踩一脚就40-50的油耗，真吓死人，不知道各位车友瞬间油耗怎么样？我有点怀疑是否跟我改了音响有关但不敢确定；五是起步确实有点肉，首保后感觉好了一点。
喜欢锐界几个方面，一是操控非常非常好而且很有安全感，不像开大车感觉；二是静，提车首天刚好回老婆家乡，高速上几个人感觉静得“害怕”；三是颜值非常高，各方面设计很喜欢；四是索尼音响还不错，还可以读Wav格式，对于没有音响追求车友绝对够用但需要稍微设置一下音响参数；五是空间够大实用，虽然没有汉兰达这么变态但真的够用了，第三排老婆表示比汉兰达还舒服；最最惊喜的是第二排中间座椅和安全带，竟然可以给三岁半女儿直接使用，解决安全座椅烦恼。

四、装饰和改装篇
感觉自己老了和变沉稳了，锐界不再像以前买六一样到处改装和装饰，除了要求4S赠送上车踏板、迎宾踏板、行车记录仪和其它小物品外，自己淘宝买了些内饰贴膜（防钢琴漆刮花）、车外防刮蹭的轮眉等配件和自行找熟人贴了3M膜（特意没要厂家的）及镀晶。3M找了授权点贴了晶锐70（前挡和前侧挡）及魔幻大师（后侧挡和天窗）。

3M参数

施工很专业

门店给贴的，代表加入3M大家庭

然而然而唯一一个不得不改装的是音响，本人是爱音乐之人，工作和生活环境问题，喜欢空闲时陶醉在车内音乐里面，所以永远上车第一件事是开音响而不是开空调

因此在开车前就开始考虑锐界的音响改装问题了。
原来马六也大改过，前后门用了劲浪音响、先锋主机、欧迪臣功放、十二寸低音炮、尾箱倒膜和全车隔音，听人声、摇滚和DJ均没问题。慢慢感觉越来越爱上人声，因此锐界选了许多男人梦寐以求的丹拿音响，经过长时间对比、到店试听及参考音响师傅的专业建议，最终敲定方案但有安装要求，除了倒膜，尽量不动原车中控面板及不占用原车任何乘坐空间。
改装方案如下：1.前门丹拿372三分频（前门倒膜形式网上找的，最最喜欢的一部分）；后门丹拿272二分频（原车喇叭位）；第三排全频喇叭做环绕（也做了倒模）；2.使用原车索尼音响，两台史泰格功放做半主动推前后门和环绕喇叭，第三台数字功放推美国来福P3低音炮（低音炮设在原车低音位置不需额外箱体放第三排，不占用空间也不浪费原车低音位置，非常满意）。所有功放安装在尾箱放遮物帘盒子里面；3.舞仕刚柔6To8 Dsp做音频处理和调试（安装在尾箱左侧）；4.加装一个小电池避免器材功率过大（比电容强多了），影响原车电池寿命同时保证音响动态效果；加装两个小风扇，避免功放发热过大（这些都安装在尾箱右侧）；5.全车竞赛级音频输出、音响线材和全车顶级隔音。安装后出来的效果非常棒，人声非常突出，声场宽、空间感强，乐器细节非常到位，美中不足就是没有加装专业主机，导致目前人声相对不够柔和细腻但鱼和熊掌不可兼得，本人不想破坏方向盘和显示屏对音乐的操控，经请教多位专业人士，必须得加装主机才可以解决，所以纠结死了。过段时间开回音响店调试看看是否有所改进吧。改装耗时足足一周。改装图片如下：