提车 5 个月，极氪 007GT 陪我跑完了 5000 公里，从最初的新鲜感沉淀为日常依赖，这辆猎装轿跑用实力证明了 “全能” 二字。日常上下班是主要场景，市区拥堵路段中，精准的转向让变道超车毫不拖沓，方向盘指哪打哪，搭配线性的动力输出，起步加速没有突兀感，即便频繁启停也很平顺。电耗表现超出预期，市区通勤加空调、导航的综合电耗稳定在 13.5-14.5kWh/100km，动能回收调至低档既省电又易掌控，一周充一次电完全够用，告别了续航焦虑。?
         周末出门游玩时，它的猎装优势尽显。2925mm 轴距带来宽敞的后排空间，家人乘坐腿部不局促，后备厢能轻松塞进婴儿车、露营装备和行李箱，电动掀背尾门开合便利，拓展容积完全满足出游储物需求。高速路段是它的高光时刻，后驱版 310kW 的功率储备充足，超车时轻点油门就能感受到明显推背感，动力响应迅速且持续，即便时速 110km/h 再加速也游刃有余，扎实的底盘调校让高速行驶稳定不飘，双层夹胶玻璃有效隔绝胎噪，长途乘坐不易疲惫。?
         配置方面，高清 HUD 导航、智能语音助手 Eva 实用性拉满，日常操作无需分心手动调节；座椅加热、通风功能在不同季节都很贴心，长途驾驶时按摩功能能缓解疲劳。充电速度也值得称赞，在超充桩可轻松达到 270kW 功率，休息十几分钟就能补充大半续航，出游途中无需长时间等待。?
       当然也有小遗憾，车机偶尔会出现网络断流，后排空调无法调节左右风向，雨天原厂雨刮刮净效果一般，但这些都不影响核心使用体验。5000 公里下来，极氪 007GT 在通勤实用性、高速性能和出游舒适性之间找到了完美平衡，是一辆让人越开越爱的全能座驾。
       继续驾驶，后期再分享心得