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最近厂家的叶大师出了一篇关于凡尔赛车型更换防冻液的视频,下面说什么的都有,好多车友对于沸点和选择什么防冻液不太清楚,我就以我自己的保养教程,给大家分享一下。
因为法系车跟其他的车型设计不太一样,法系车原厂配备的防冻液只能说够用,但是在一个保养周期内会有所消耗,而且甚至会到刻度下限值以下。
我在今年八月份的时候刚做了全车的第四次保养,当时我的防冻液是在冷车状态下加到最上边的刻度线位置,现在仅仅过了三个月,就已经有将近两公分的下降,可能跟我的用车环境有关,因为这个车子只要上路基本上就是在高速上,所以平时发动机的温度也比较高,水箱需要工作负荷也不小。
原厂的防冻液不是说不满足要求,只是原厂的防冻液必须要按时按照规定的公里数去更换,沸点比较低,跟我的用车环境不太相符。
第一步就是要把车子升起来,把这个卡箍松掉,把下方的这个管子松开,这是防冻液的出水管。
第二步紧接着把防冻液加注口的盖子拧掉,这一步是为了让防冻液水壶正常进气,下方的出水管正常通过大气压力把防冻液排出。
这个时候再把车子升起来,把出水管拔掉,然后顷刻之间防冻液就流了出来,大家放出液体的时候一定要注意戴个手套注意高温烫伤,我是刚下高速回来,防冻液的温度应该在90度左右,这个时候的防冻液是有烫伤危险的,大家在拔出出水口管的,第一时间要撤退。
这个人的话有强迫症,原车的防冻液放干净了之后,必须要对防冻液水壶和暖水箱进行一个清洗,不能用自来水管的水,因为有水垢可能会产生留存,花***钱打一大桶纯净水做水箱清洗。
下方的出水管一定安装归位,然后直接把纯净水通过防冻液的加注口进行加注就可以,加注的途中,水壶里会不断有气泡冒出,这是自动在排气,直到添加到上下刻度线中间为止,然后拧上盖子
刚加注进去的纯净水是没有温度的,这个时候我们把车辆发动怠速状态,让它运行十分钟左右,等到水温上来,这个时候就可以保证水箱里刚加进去的纯净水进行了好几次的水温循环,对内部的一个防冻液进行了残留清洗。
然后再把下方的出水管拔掉,用气枪进行加压,把残存的水分排出,大家可以看到防冻液的内部水壶已经有结晶了。
我选择的是道达尔厂家出的防冻液,最低负35度,最高135度,完全符合凡尔赛车辆的防冻液使用标准
图中画圈的位置是凡尔赛水箱的排气口,大家有工具的话,可以进行一个排气操作。
最后把下护板安装归位,整个防冻液保养项目就完成了。
全程的工具很简单,只需要一个六角扳手,一个防冻液废液托盘和一个尖嘴钳子。
防冻液每桶4L装,使用了5.5L左右。材料价格90,工时费花费30。整体保养时间在35分钟左右,主要是中途添加的纯净水清洗暖水箱耗费了大概15分钟左右。