如题，2015年10月第一批产1.2t，行驶5年半，路况较好，105000公里，去年4月之前一直正常，原质保内4s保养合同用道达尔0w-30，出质保专业汽修店嘉实多极护5w-30，基本一万公里或半年一保，保养多出来的机油中途补一次，到下次保养前机油还能在刻度上看到。2020年4月90000公里召回换正时皮带，改长城c2机油，习惯中途补加多余机油，2020年10月换皮带后重回4s店第一次保养机油看不到刻度，放出机油约两升多（技师强调故障灯未亮，且在正常损耗范围内），没有任何处理。之后烧机油明显，2021年1月左右机油不挂尺，先补充保养多的半升可看到到标尺中下刻度，跑一个月（1000多公里）基本又到最低点，自己买了一壶c2补充，还是一次半升，前后补掉新机油1升多一点，后面没在补充。2021年4月送的一年质保出保前到店保养，反映烧机油，故障灯未亮，4s没多说直接办了索赔，拆缸检测确定换活塞环、汽缸垫、密封等一套，一周免费维修到位。维修后4s告知仍送一年或5万公里质保，理论上3至5年不会出现烧机油问题，发动机有问题随时到店检测。
以上用车和维修经历，给车友作参考。中肯评价，车整体不错，五六年了仍然很不错，动力、底盘、装饰都给人信心（开过其他五六年的10w左右车，感觉均比不上自己这车），维修后动力变化不大，油耗增加不少（相当于又进了磨合期）。用车以来前后保养时召回或索赔更换过方向柱、方向盘总成、冷却系统电控、后减震器、正时皮带，出保自行维修过正副驾锁块、前减震套。但作为车主，不到六年发动机大修，心里还是有些不好接受，好在厂商还算有责任心，感觉1.2t最早一批就是小白鼠，先天还是有问题，无论如何，但愿后续用车能省些心，仅供参考。