看到有相当的狼友认为小狼顿挫是最大的缺陷。我想通用是应当不断改进自己的变速器技术。但是既然买了小狼，就应当更快的熟悉它，用好它。对手动挡，不管是哪种车，都有油离配合的问题，需要不断提高技术，积累经验，像以前的老司机，才能顺当地平稳换挡。而自动挡也不是“傻瓜”驾驶，只要往下使劲踩油门就不断往上加速了，也需要不断琢磨，多加练习，就可减少加速顿挫，甚至感觉不到明显顿挫。我开英朗GT1.8自动挡4个多月了，慢慢熟悉，有一些体会，供大家参考。起步时，踩下油门2至3秒钟，转速到1800转左右估计要上2挡了，松下油门再踩，转速上到2100转左右，表针停在此处约1至2秒钟，估计要升挡减速了，赶紧松油门再踩，依次类推。每次升挡一定会减转速。升挡后如果再缓踩油门，速度保持不变，像定速巡航。只有再往下踩油门，过1至2秒钟，发动机声音变大，转速上升，车速也上来了。因此实际上是不断的变换踩油门松油门，多体会就可跳过顿挫段。由此，在路口绿灯亮时，我的车往往是第一个冲出去，跑了一段路后还看到其它车在后面。但是1.6的车可能加速会慢些，我的体验不一定适用。但我相信，多熟悉自己心爱的小狼，他是不会辜负你的。