2017年6月，初出茅庐的我在父母的支持下迎来了人生第一辆国产车——风神AX7。如今仪表盘定格在110000公里，这台车用实实在在的表现，刷新了我对中国制造的认知。

一、始于信赖的选择
八年前选择AX7时，父母对国产车仍有疑虑，父亲几度建议这个价格可以购买大众捷达、丰田卡罗拉、雷凌等等车型，但是AX7的独特造型、2.0发动机的参数、越级的安全配置、电动后视镜、全景影像、定速巡航等科技装备，以及心中一些情怀吧，让我决定做“吃螃蟹的人”。提车时摸着带格纹的真皮方向盘，内心既有期待也有忐忑。

二、风雨兼程的陪伴
工作日穿梭于城市高架，节假日驰骋在跨省高速，AX7的2.0+6at组合始终稳定。最惊喜的是油耗：近2吨的车身在高速巡航时最低跑出6.8L/100km的油耗，三年来综合油耗始终保持在7.7L。记得当时有个段子：十四万14个油，贼好开。现在看看也只是无聊或者别有用心的段子客编撰的笑话罢了。今年春节返乡，车载四人加满后备箱年货，表显油耗依然没突破10L。

三、生死时刻的守护
2017年的冬天，新手上路的我对于冬季驾驶缺乏认知和敬畏，雨雪天气仍然在高速跑出120的高速，猝不及防遇到前方事故猛打方向导致四车连环追尾，作为第三辆车的AX7承受了前后双重撞击，但是幸运的是以车身覆盖件和前后防撞梁损坏为代价，我毫发未损，也是从那时候真正理解了风神的安全坚守。

四、与时俱进的智能
每次往返900公里探亲路，定速巡航成了我最忠实的“副驾”。无论是暴雨中的模糊车道线，还是隧道里的光线突变，这套2017年的系统至今仍能精准使用。

五、无声的品质宣言
110000公里见证着看不见的可靠性，也从来没有把我仍在路上，除了按时保养外发动机变速箱没有修理，全景影像摄像头成像清晰，空调车机等功能持续稳定。当然，也有美中不足，大修之后车身一直有异响，应该是4 s店的装配工艺存在一定的问题，这个问题也和其他车主朋友讨论过，他们的车上目前很少发现。

八年时光，十一万公里，这台车用钢铁之躯守护着家人，用稳定表现回应着质疑。虽然这几年东风汽车备受争议，当然也包括AX7系列车型的停产，但无法否认他确实是一辆好车，一辆值得信赖的车。或许没有惊艳的故事，但每次起步的轰鸣、亮起的仪表盘，都在诉说着中国制造的踏实与进步。