为什么选它
原本想买雷克萨斯RX低配，但没有优惠，裸车44万，落地48万，价格比X3高了8万左右，还是两驱，性价比太低。而宝马X3十一月开始优惠幅度很大。
2023年11月2日，直接去当地4X店，订车，车型为宝马BMW X3 xDirve30i碳黑火山红。销售顾问说这种颜色太火，需要等，本人认为这个颜色最靓，值得等，不急。但下定之后就有些着急了。29日，车到了。
偶遇靓号
交款，等合格证，说要三到五个工作日，两天后的12月1号赶在周五，合格证到了，下午急忙去交车购税，怕周五下午车管所提前下班再上牌还要三天后，就急匆匆去税务局，急切中恰好遇到了停车位，很顺利地停车，排队，原来在4S店因为税控系统瘫痪交不上车购税，到了税务局，税控系统突然好了，顺利交税，提车上牌。
原有个车牌号，“229S1”，卖车后没过期，想恢复这个号，销售顾问说，新车新号，重选一个吧。
有道理，尊重，结果拍出个靓号：5000E。柜台里的交警肯定地说好。旁边陪同上牌的销售见我还在看有没有更好的号，急了，直接抢过鼠标，就圈定了这个号。
离开车管所后销售顾问就打来电话：“怎么样？新号好吧？重新选对了吧？”本人自然美滋滋。
一步顺步步顺。
本想买顶配。喜欢L2自动驾驶和16喇叭。心想我第二台车四个喇叭，这第三台车16喇叭，该多震撼。艰难讲价第一轮过后，销售顾问建议选次顶配领先型，可以省4万。于是，第二轮谈价后，落地价，全款40.5W，1W定金成交。
驾驶体验
接着就拉着太太兜风。开启了12喇叭哈曼卡顿，比原来车上用随身小音响播放的太太喜欢的音乐，完全颠覆耳朵。欣喜，满意。车机回应点歌需求，百分之百准确，点到的歌曲全都能播放，小马在太太面前，给足了我面子。一口气从丹东沿高速跑到宽甸，又下国道跑到凤城石城，绕了一大圈，回到丹东，跑了150多公里，油耗7升多。
原来的七座商务车是太太的最爱，星耀紫外观奶白内饰，大气宽敞高雅，太太坚持让七座车进车库，新车，让我租个车位放外面。我开始，照办，新车停在外面，旧车进库。太太坐了几次，确实像购车前我跟她说的“哪哪都好”，颜色看上去，也贼亮，渐渐就有了好感，我于是偷偷把新车停进车库里，七座车停外面。太太从窗子看到她喜欢的车放在外面，嘟囔了几句，挺心疼之类的，觉得新车放外面也挺可惜，也没再坚持。

提车后就是寒流黄色预警，风雪交加，道路积雪被反复碾压又厚又黏，回家路上又有急弯和上坡，太太上班出行，自然首选四驱新车，于是我每次都开新车送她。一路上，爬坡，趟雪，急弯，偶有打滑，却从没掉过链子，一般SUV爬不上去的小坡，我的X3轻松跨越。高速，国道，急加速，动力随叫随到，过弯指向精准，操控果然一流。零百公里加速6.8秒，领教了。
这又是28天过去，X3跑过了500公里，几乎多半是积雪，坡路和城区拥堵路。这种路况油耗高，但高速国道，用经济模式，滑行距离长，系统提示有续航里程奖励，油耗低，也有趣。
动力，音响，静音，颜色，空间，以致车号，都非常满意，换挡平顺，高速沉稳，更是难得的驾驶体验。
心满意足
次顶配的30i领先型就已经很好了。发动机，转向系统，模式随意切换，虽山高路远，却乐趣横生，唯恐路不长，天不远。
对我来说，接宝宝，自驾游，X3很实用，X5就奢侈了。
等宝宝过了18岁，给他买辆7系。那时候，很可能氢燃料车也早已市场化了，充电五分钟续航1000公里，也一定变成现实了。
在这之前，我先把X3玩儿透。
以下是爱车实拍。