就在2015年1月的时候我的一位朋友跟我聊起机油更换标准的问题，他说自己爱车7000公里用的半合成机油颜色有些发深色（接近于发黑色）感觉应该更换机油了，无论是致电4S店还是询问外面的保养店大多回答说半合成机油更换周期建议5000公里或6个月更换一次，而最让我朋友感到反感的是当他问到说车辆的官方使用手册建议为10000公里或1年更换原厂半合成机油时有些店面会说“你是想提前点更换机油，还是为了省点钱晚些换造成发动机的损伤呢？！”我个人认为这样的说法是不负责任的，因为专业从事车辆保养维修的专业人员一定比我们车主更加专业，更加比我们车主明白汽车更换机油的最佳周期，那为什么还要建议我们缩短更换公里数或者更换时间呢？

    首先我们要知道一辆汽车在上市之前厂家都要经过一系列的变态“虐待”路试，在这些路试的时候用车条件的综合苛刻程度是我们日常生活中无法相比的，而汽车厂商为了给自己的产品口碑留有余地往往都会在保养维护建议时间与公里数上表现的非常“谦虚”，所以我们完全可以按照厂商的推荐去做。我用自己的长安福特福克斯试验过，一年几乎不怎么开（一个星期只开一天，持续12个月），一年正常用车（一年公里数超过10000公里小于15000）都是原厂推荐的美孚5W-30半合成机油，机油是一年更换一次，车况完全没有问题，没有任何毛病，动力响应很积极。

    说到我朋友的车在7000公里时候机油颜色变深甚至是发黑并不能够完全作为更换机油的唯一判断标准。机油对发动机可以起到良好的清洁作用，我个人认为机油颜色变深或者变黑并不完全是“变质”而是证明了该机油对发动机内部的良好清洁作用，这时候的机油清洁效果是最佳时期如果在这个时候把它更换掉真是太可惜了，要知道更换新机油后在发动机内部产生油膜是需要一定公里数的。当然了如果您从事的是出租行业或者一年内的行驶公里数超过10000公里且使用的机油为矿物机油那么我建议您还是在5000公里或者1年内进行机油的更换。

    最后我希望我的心得体会能给大家带来一定程度上的参考，大家根据自身的用车习惯来调整更换机油的最佳周期。