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【为艾保养】50000公里艾瑞泽GX 基础保养及汽油滤芯更换
相较于大多数GX 而言，我这辆应该是里程数属于领跑行列那组，伴随着2020年下半年的来临，我的艾瑞泽也迈入了50000公里。
老车主都知道～假如去4S店里保养的话先在奇瑞车主俱乐部预约一下。
预约后在个人中心，我的预约里可以查询到。厂家和相应的店里也都会联系确认，在店里遇到任何问题都可以及时反应，最主要的是，工时费会有打折优惠哦～
保养后评价还可以有积分赚哦～
简单说一下吧，到目前为止，我的GX保养基本都是只做常规保养，机油，机滤，空气滤芯，空调滤芯这些，在4万公里时清洗了一下喷油嘴和节气门，空调系统清洗是前段参加活动不要钱搞了一下，这个属于无关紧要的了。
周六下午进的店，因为天气原因，店里没什么人来保养维修，很快便得到了接待。
首保用的是送的机油，后面用了一次原厂全合成，因为高速跑的多，以后的保养就都是美孚或者嘉实多的40黏度的机油了，这次来店里后说嘉实多的只有30黏度的，所以决定试一次。
整个车间空旷的很，只有瑞虎5x 和我两个过来保养的，奇瑞质量，和之前相比已经不能同日而语！
车少人多，为了加快速度，几个师傅同时上手～睿色还是老一套，先拆发动机护板。
流程作业，三件套安排上～
升起车身，开始放油，给师傅交代了一下让多放一点会尽量放空。这次跑了8000公里多一点，机油已经不像新的那么好看了。个人建议全合成的跑个7000-8000就可以更换了。
另外一个师傅在检查胎压，去除轮胎槽内的大石子。。
新的机油滤芯～
这次保养的主角——嘉实多5W -30黏度全合成机油。
师傅在全神贯注的加注机油～GX 官方指导机油添加是4.5升，但是由于重力法放油不可能完全放空，很多车友都是只加一桶4升或者一桶再添一点。
加了一桶4升后师傅看了下机油标尺说才刚到下刻度线，就又添加了一点，最后机油添加不到4.5升，中线位置，大功告成～
这次保养前才突然想到，自己之前一直没有更换过汽油滤芯，正常汽油滤芯一般要求3万公里左右更换一次，之前保养那会一直没记起来，这次一块安排一波。各位车友记得3万公里左右保养时也要更换一下汽油滤芯～
汽油滤清器的作用就是把含在汽油中的氧化铁、粉尘等固体杂质或是水过滤掉，一方面可以减少喷油嘴被杂质堵住的几率，另一方面也可以保证流入燃油系统的汽油油质。
汽车滤芯是在底盘下方靠近油箱的位置。
开始安装新的了，更换汽油滤芯还是很快的，不到10分钟就可以完事～
车子都升起来了，给大家看一下50000公里过后，艾瑞泽的底盘情况～
出厂带有喷涂，整体来说状态还是比较良好的～升起来看到平时底盘剐蹭留下的痕迹心里还是比较难受的。
机油机滤，汽油滤芯都更换好了，车子落下来吹一下发动机舱～本来师傅还准备把我的空气滤芯和空调滤芯拿出来吹一下，我想着换没多久就没让他们拆。
两个师傅装护板，另外一个师傅看到冷凝器上很脏就也帮忙吹一下。
人多干活就是快，不到30分钟保养就完成了，开始安装发动机护板～
保养里程清零～恢复5000。
再清洗一下爱车～
洗完马上又变成小靓仔～
回去途中再给小艾来几张靓照供大家欣赏一波～
刚保养完的油耗～
按时保养，及时更换必要的配件，我们的爱车才能更好地陪伴我们。爱上征途，爱上艾瑞泽！
最后编辑于2020-07-18 17:19:27
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