2019年6月9日，本人于2013年4月购买的2012款新福克斯1.6L款，11万公里，在走山路过程中，突然出现踩油门不走，失去动力，顿挫特别严重。经4S检查，车辆故障代码为：“变速箱摩擦组件A卡滞在接通位置”。后进行变速箱检查，发现是拨叉生锈。该汽车在90000公里的时候，2017年11月份更换过离合器。现在变速箱又开始出现问题。换拨叉，4S店一个拨叉5000元。2个就是10000万，还不包括工时费。要自费更换，厂家对该问题变速箱只是延保了离合器和模块。我们认为福特该变速箱存在设计问题。正常开车，拨叉在10万公里为什么会生锈。福特公司该款离合器本身发动机与变速箱就存在密封不严的问题。更换离合器，工人二次封装，更会导致变速箱密封不严。福特公司对问题的离合器和控制模块的问题，应该采用更换整体变速箱的方式进行解决，更换部分配件，必然导致二次封装不严，本身发动机与变速箱之间封装不严问题会更严重。这也是会生锈的根本原因。
   相应的问题已经到国家市场监督管理总局缺陷管理中心进行投诉。请有类似问题的车友一定要去投诉。
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