昨天去提车了，11款奥德赛，紫色豪华版，总价25.8W下地，中间办理一些乱其八糟的东西，花了几百。

4S送的东西主要有用的有：额外多一次保养券，一辆自行车（但是他们暂时没有了，等下次上牌时给我），带LED的迎宾踏板，全车防爆膜。

昨天在4S提车的时候发现电池指示为红点，知道本田电池的朋友都知道这个是电压低的意思。于是我开回家之后，找隔壁汽修店借来汽车专用的大功率充电器。冲了一个下午都没办法显示为满电，一直都只显示红点，充电机已经提示无法充电了，于是昨晚打电话去，要求更换一个好的电池。刚好上网看到车友普遍反映这个车的原装电瓶偏小，于是要求4S补差价更换为一个大容量的。4S同意，电池差价只有26，但是需要我自负100工时费，想想也无所谓，就去换了。

4S单上写的是CP2电池，这个电池是雅阁2.4上面用的，块头比较大，型号为70D23L，网上查了一下，应该是65AH的

新拿过来的电池，比原车那个大的多了，

看这个图片，明显看出差距，左边是原装，右边是补差价26块给更换的

4S在改造底座，不然装不下的

更换好之后

发动机舱

再发几张中控台之类的

蓝色门边氛围灯，东西很小，但是很喜欢

再来个全图，求认证，停在车库里，原来是上一台车骐达的车库，现在骐达已经名花易主了。

新车油耗，很正点啊！

更换电池后跑了91KM，非市区道路，在镇区跑，红灯不多，高速里程大概是13KM，平均油耗7.9 !

虽然比之前骐达的6L高了2L，但是车子重了超过50%，而且还是2.4的，感觉相当满意。

测试了一下高速13KM，固定100巡航后，油耗显示6.1，终于放心了，这家伙不是油老虎，巡航油耗并不高。

顺便说说新车驾驶感受

相比我之前的骐达

1. 发动机噪音大不少，这个不得不说日产的发动机确实很安静

2. 车子大了不少，也重很多，加上是磨合期，给油觉得总是慢吞吞的

3. 油耗，实在是不忍心看油耗记录，以前开的骐达百公里只有6L左右。平时开车匀速基本也就在5～6L左右徘徊。奥德赛嘛，随便踩一脚就15L+了

4. 车子隔音真的不行，有空要去改隔音和音响一起施工，不想拆来拆去的。

优点嘛：

五双幅的轮毂大爱啊！13款的直接被我无视了

这个紫色一直很喜欢的

前包围觉得比13款的好看，不喜欢13款的包围和尾灯造型

其他想到再说吧，求认证！

顺便补一些晚上的图片，个人很喜欢驾驶舱的这种氛围

中央信息屏，128KM的平均油耗7.7，很给力

钥匙孔，有个绿色的光圈，小弟大爱绿色

方向盘也有背光，提车的时候以为没有的，这个牌照有一点色差，实际上是很淡的黄绿色背景灯，牌照时使用AUTO，白平衡应该有点问题，照片看起来是绿色了。

中控台

CD进碟口

多媒体面板

空调面板

门边扶手

座椅加热按钮

显示屏亮度以及切换信息按钮

大灯清洗以及VSA开关

顶部氛围灯以及天窗按键

4S送的LED迎宾踏板

顺便加装了小圆镜和大视野后视镜

左边小圆镜，可以看到轮子旁边的情况

右边的小圆镜，也是为了看到轮子附近

中间的大视野后视镜，加装后可以减少盲区，但是注意玻璃中的物体，实物比显示效果要近

顺便装了一个支架在中控上，可以固定手机，来电一眼就看到了

8月22日晚上改装完车内LED照明

今天桃宝上买的车内照明10件套到了

包括：

前阅读灯2个/第二排阅读灯2个/第三排顶灯1个/后备箱照明灯一个：这些都是白色

4门照明灯各1个：这4个是蓝色的

安装过程拍了几张，我直接上图吧。

需要注明的是：顶灯罩的拆卸建议用一字刀，用纸或布裹住批头后，从内侧轻轻撬起，就可以拆掉灯罩了，然后就是换灯的过程，很简单的了

前左换完LED

前右换完LED

装好原灯罩

效果

第二排换好

接下来是4门灯

四门照明灯，之前有车友说是从上往下拔，实际上不是，4门灯罩下方有2个凹槽，用一字螺丝刀轻轻撬开，就可以拿下灯罩，安装时，是先插入上面的2个大卡口，再安装下面的2个卡口的，后面有图，看看应该会明白

拆的时候，底部有凹槽

装的时候，先嵌入上面的

装完效果

后备箱灯

全换后车内效果

通亮，爽！