2010年购买的2008款日产天籁2.5,主驾驶室和副驾驶室的电动座椅均失灵已久,时好进坏,到最近几乎失灵,电话4S店,反馈要换总成,费用1000多元(不知是单个还是2个)。后在网上查找,发现有位大神有提到这种情况是座椅控制器氧化造成的,可以自行维修,周六根据这位大神的简单提示操作,最终成功,电动座椅满血复活。记录如下:
一、准备工具:
1、拆解工具:1把扁平螺丝刀,1把短的十字螺丝刀(座椅下面空间有限,长了操作不方便)。
2、维修工具:1把小口扁平螺丝刀足已。
二、拆解座椅外面的塑料壳和里面的控制器
(一)拆卸外面的塑胶壳:
看网络上大神提示没有螺丝,直接硬拆,汗,可能车型不同,经四处寻找,发现实际有二处有螺丝锁定,一处卡口,二三处膨胀卡口。下图是刚刚折下来的副驾驶室塑胶壳。我是先拆主驾驶室的,先做没经验,没拍照片,但主副驾驶室拆解位置完全一样,可以直接参考副驾驶图。
首先,按下图拆解:
拆解塑料壳的流程如下图,一共有4步:
1、座椅右下角有一个螺丝,趴下头就可以看到,拧下来,保管好。
2、座椅后面(到后排座操作)掀开护套可以看到一个螺丝口,拧下来,保管好。
3、松卡口。08款这个卡口很紧,卡口是塑料的,需要找到这个点,然后用螺丝刀往下压卡口,解锁它。因为这个卡的非常紧,我做第一个驾驶室时直接掰断了,当时也没发现它是怎么卡的,做第二个副驾驶室时,知道位置还是没搞定它,也直接断了。回装时也不怎么影响,就是这个位置没紧固。
4、拆解完上述3步后,剩下的是澎涨卡口,可以平端用力往外扯(也别太用力,巧力),就可以完整拆下塑料壳了,到此成功一半。往外扯时,随带将外面的2个小的控制板也扯下来了。
(二)其次,折下控制器。
1、这步实际很简单,自己看着就能拆下控制来,图上的0步实际上在拆塑料壳时顺带就已做完了。
2、拧下控制器两头的螺丝,保管好;
3、退下卡口,断电源接头,到此控制器完全取下。
这是取下的主驾驶室控制器(十线)。
这是取下的副驾驶座椅的控制器(六线)。
三、维修控制器(本交维修只限于因氧化造成的控制器故障,如是电机问题,另议。)
维修前,或维修每一步,请注意提前对实物进行拍照留存以备后续回装时对比,以避免回装时搞反方向。控制器安装有很多的地方长得一样,但实际上是有方向性的,如果随便回装可能造成无法使用,请注意!下图是副驾驶座椅的控制器。
拆解时,只要将四周的卡点推进去撬开就行了,注意撬开时第一时间关注顺序,本图上面是盖板,里面有三个珠子,注意别掉出来!下面的控制器主板,注意主板突出部分塑料板内的安装顺序,以便后续正确装回(包括弹簧的安装方向、滚珠在中间,下面弹簧片的方向。)。
下图是拆开主板白色塑料后的控制器情况,拆开很简单,只要用小的扁平螺丝刀撬开四周的卡口就行,注意别太用力,里面也有两个小滚珠和两个小弹簧。
下图是刮好后的图示。
开始回装:
1、回装时,一是要注意按原来的顺序安装好弹簧片,两头下压,中间有一平面,滚珠放在中间,注意各触点接触良好。如下图:
2、回装滑动片,这个没掌握好的话是最费劲的,因为滑片的垂直弹簧要压在滚珠上,水平还要安装弹簧,非常难把握力度,经过N次试验后,可以按下图所示,一个个装好后,用一个小螺丝刀压住,再安装塑料盖板,如下图一和二。
3、将盖板找准安装方向(注意是有方向的,看卡口四周是否都对准就可以了。),盖下去,抽出螺丝刀,正确的话,会听到咔哒几声,回装正确。然后滑拉几下滑片,看是否顺滑,安装是否正确。
4、如此反复将各个控制单元修理完毕,按原样回装上车,回装时可以先接上电源测试一下,没问题再来固定。经过上述操作,电动座椅满血复活!