暗影之曈 2017/10/21 17:27:42 发表在 主楼
起步提速…差!comfort模式下肉,和我1.4T别克车相差不大。sport下,只是稍好于comfort。对了,我还试了ECO节能模式起步,呵呵,起步的速度绝对对得起节能二字。我试了两种模式的急加速。1.一脚地板油,转数表到6000了,车还是五十多时速,给人机头转车不走的感觉。2.还有一脚到三千转速以上松油门再踩油门加速,第二种加速提速响应好点。0-80真的没有太多惊喜,80-120的时候加油响应好很多,推背感开始来了,动力随点随有。内饰真心一般内饰看着还行,各种科技配件看上去很高大上,摸下去满满的廉价感。门上的扶手包皮,没有填充物的感觉,按上去皮和门板分离的感觉。仪表盘的包裹虽然是软性材料,...
opskls2015 2017/10/22 15:31:51 发表在 67楼
动力每个人标准不一样 不好说 内饰你看过的30万级别比冠道材料做工和视觉效果好都要好的 你说个听听 我不太清楚你是以什么价位的标准来衡量冠道内饰的
MichaelShawn 2017/10/22 11:39:09 发表在 60楼
如果只有一两个人说你那还没什么,这么多人反驳你可想而知你说的正确与否。冠道上的K20C3前段调校的像自吸比较绵柔转速一高K20C3的动力储备就能体会到了。至于你说不如1.4t的感受完全就是调教问题一个偏前段一个偏后段而已。我的XC60就是偏前段、冠道偏后段。内饰外观这些问题从来都是见仁见智,我是觉得冠道作为这个价位来说内饰是很不错的,比我老的XC60强太多。
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