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2019-06-03 19:38:11 IP
NEWPLAY100 2019/06/03 19:25:32 发表在 地板
换吧。换完你又会换回来
现在就是在纠结要不要换拉杆， -
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2019-06-03 19:47:05 IP这个要看你对“不吃胎”的要求有多高。
所有的车，都“吃胎”现象，只是有的轮胎偏磨明显，有的偏磨不明显而已。
所有的车，手册都有按里程四轮换位的要求，目的就是均衡和减缓轮胎偏磨。不按手册要求来，轮胎就会过早出现偏磨而提前报废。几乎所有家用乘用车，都不提供后轮倾角调整允许，因为一旦破坏其原设计技术参数，就破坏了行车电脑对车体姿态感知的初始值，在行驶中，对于重心临界、侧滑、转向过度或不足 等等危险时刻的“纠偏”，就失去了正确的基础数据，在一些紧要关头，这种私自更改，会导致很严重的后果。为了规避这个巨大的法律责任，厂家才专门在手册中明确单独提出，正所谓：勿谓言之不预。（不要说没有事先给你打招呼哦）[本回复最后由 thinlee 于2019-06-03 19:54:41 编辑] -
2019-06-04 12:04:34 IP
thinlee 2019/06/03 19:47:05 发表在 7楼
这个要看你对“不吃胎”的要求有多高。所有的车，都“吃胎”现象，只是有的轮胎偏磨明显，有的偏磨不明显而已。所有的车，手册都有按里程四轮换位的要求，目的就是均衡和减缓轮胎偏磨。不按手册要求来，轮胎就会过早出现偏磨而提前报废。几乎所有家用乘用车，都不提供后轮倾角调整允许，因为一旦破坏其原设计技术参数，就破坏了行车电脑对车体姿态感知的初始值，在行驶中，对于重心临界、侧滑、转向过度或不足 等等危险时刻的“纠偏”，就失去了正确的基础数据，在一些紧要关头，这种私自更改，会导致很严重的后果。为了规避这个巨大的法律责任，厂家才专门在手册中明确单独提出，正所谓：勿谓言之不预。（不要说没有事先给你打招呼哦）
你快拉倒吧，你说的是扭力梁的不支持倾角调节，大多数多连杆都可以调节倾角。 -
2019-06-04 12:14:56 IP正常换位，根本不会吃胎！
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2019-06-04 12:16:49 IP
wilsonlee93 2019/06/03 18:47:22 发表在 板凳
不用换。我只换的4只轮胎。没换拉杆。都几乎不吃胎咯
对，我把原厂的轮胎换了之后就没有吃胎现象了，应该是原厂轮胎质量问题 -
2019-06-04 14:51:45 IP我的原车胎跑了2.7万公里 不吃胎不起皮
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2019-06-06 20:55:30 IP
楼主应该提供几个数据,比较好分析
1平时行车胎压多少
2车辆负载情况如何
翼虎本身就是有一定倾斜角度的八字脚,设计如此,胎压偏低容易内侧磨损严重
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2019-06-07 21:35:57 IP
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2019-06-08 06:56:16 IP原厂胎偏磨极严重，30000公里左右后轮换成可调节支臂，现在37500，因要跑7000公里长途，换了四支新胎，用了看看效果。
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2019-06-10 10:08:43 IP这破胎都是这样。XTS也是掉皮的。都一样的。前轮掉。后轮完好无损的。
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2019-06-10 11:23:21 IP没换
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2019-06-12 13:52:17 IP同样吃胎，走好好几家做定位的都说换了支臂才可以定位，换了后现在都跑了4万多公里，没什么吃胎的问题出现了，
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