凯美瑞一直给人带来的形象都是实用稳重,自从第八代凯美瑞的横空出世后,打破了以往固有的形象。更为运动时尚的外观不仅吸引了一众年轻人,其改装潜力也变得非常大,相关的改装案例更是层出不穷。
“这辆车是19年3月份购买的,选择这款车是因为出来工作以后,公司配的第一辆车就是6代凯美瑞,后续体验过7代7代半以及8代后,便毫不犹豫选择了八代凯美瑞,所以跟凯美瑞真的很有缘分。”
俗话说得好“凯美瑞不改,不如推落海”在提车后的一个礼拜后小智便开始着手改装了,“最开始我只是去装了一个锁车叠镜的模块,结果在店里看到一台改装后的凯美瑞便一发不可收拾了。”
改装圈里都流行“百改降为先”这么一句话。小智对于改装的第一步也不例外,选用一套TEIN saz绞牙避震来降低其车身,同时也为此换上一套祖国版雅泛迪sr77轮毂。
年轻人对于外观还是有一定追求的。虽然八代凯美瑞的外形已经很时尚帅气了,但为了有更好的效果,小智为此换上了运动前后杠、侧裙以及小尾翼来提升整车的运动气质。
小编觉得,玩改装车最大的收获是能认识到志同道合的朋友了。而对于小智而言,给他影响最大的应该是他的朋友大头,在之前的***中也有介绍过大头的凯美瑞是国内首台换上了SEMA凯美瑞展车同款的后杠。
为了更加极致的姿态,小智选择了一套AirLift performance 3H气动系统以及JVR AIR避震,随后在装贴了哑光黑车衣的同时也换上了As碳纤维前铲、碳纤维侧裙以及RES订制款排气。
轮毂这东西肯定要找到自己最喜欢的,小智在尝试了雅泛迪sr77和MMX M1602变色龙后,最终选择了现在这款ADVAN Racing GT锻造轮毂,也算是找到自己想要的风格了。
凯美瑞和雷克萨斯总有着千丝万缕的关系,毕竟都是同门师兄弟。小智为了让这台凯美瑞能有一丝“大哥的元素”便换上了雷克萨斯LS系列尾灯,同时也为它装上了定制款尾翼。