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【锐图解析】操控灵动、驾驶感一流的小型SUV——马自达CX-3
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【锐图解析】操控灵动、驾驶感一流的小型SUV——马自达CX-3
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发布于
2020-01-03 23:39:46
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目录
一、外观设计
二、内饰解析
三、后备箱布局
四、发动机及底盘
五、驾驶感受及总结
一、外观设计
不同于其它车型传统的肩线或腰线,CX-3的车侧线条设计非常特别,一条线由前引擎盖延伸至侧窗下沿,形成波浪形的车窗下沿线,另一条由前引擎盖延伸至后车门逐渐消失。
与玻璃同色的“D”柱营造出“悬浮车顶”的视觉效果,使得侧窗下沿线一直延续至尾窗下沿,波浪形从前到后贯穿车身,带来整体感和曲线柔美的流畅感。
车顶“窗檐”有扰流作用,窗檐顶部与车身同色,两侧与D柱同为黑色。
二、内饰解析
CX-3内饰为红黑双色、运动感十足;中控台采用上下分层设计,并且用横贯的线条,给人带来更宽的横向视觉效果。
智能启停可详见上方视频解析
三、后备箱布局
受限于车身造型的等因素,后备箱空间较小,座椅可以4/6比例放倒,放倒后椅背与后备箱地板不能全平。椅背后方有儿童安全座椅拉锁。
后备箱右侧盖板内有千斤顶,盖板背面有隔音棉,细节之处很讲究。
后备箱下方有非全尺寸备胎,且工具齐全。
四、发动机及底盘
发动机舱是典型的横置布局;引进国内版本的CX-3标配最大148马力、192牛.米的2.0L SKYACTIV-G发动机,搭配爱信AT变速箱。
因为是同平台车型,CX-3底盘布局与海外版马自达2较为接近。虽然是入门车型,但是底盘安装有部分防护,少部分***也很规整。
作为小型车,前轮毫无悬念的采用麦佛逊悬挂,值得注意的是发动机护板下方专门预留了就有更换改变,保养时不需要拆下整个护板。
后轮为扭力梁悬挂,因引进国内的CX-3为两驱版,所以没有四驱传动轴。
五、驾驶感受及总结
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2020-01-23 15:35:34
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2020-01-05 00:17:09
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沙发
精华
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2020-01-12 00:59:58
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板凳
从那而外的时尚感潮流感。
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2020-01-12 08:13:42
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地板
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2020-01-12 09:58:48
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还是很好看的一款车呀
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2020-01-12 16:28:38
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倒数两张给我看晕了
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2020-01-12 17:30:51
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丑逼专用
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2020-01-12 20:23:08
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加速差。
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2020-01-13 16:33:09
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欣赏佳作
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2020-01-13 19:48:48
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马自达,要过年了,你快点把水军的工资给结了吧
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2020-01-16 16:59:54
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拍的真不错,赞车友
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2020-01-21 08:00:29
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性价比还是很高的,进口车型,2.0L,比xrv1.8厚道太多了
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2020-01-21 08:59:09
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土豪
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2020-01-21 09:48:23
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喜欢CX-4但价格优惠幅度一般
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2020-01-21 13:27:14
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2020-01-22 09:37:27
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卖不卖。
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2020-01-22 12:22:45
IP
手刹简直是丑陋的很!
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2020-01-22 15:35:39
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我怎么觉得内饰挺好看的呀……起码比大众系强…
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2020-01-22 21:35:43
IP
次袄!这车中间T台竟然没有中央扶手,真特么吓人!
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2020-01-25 19:29:42
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还有的卖吗?
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2020-01-26 00:33:31
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懒阳阳1555
2020/01/25 19:29:42 发表在
19楼
还有的卖吗?
目前没了,年后会引进一款国产替代车型CX-30
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