车子是18款c4世嘉自豪，18年11月份买的，相比16款减配了不该减的，增配了不该增的，法国车活该叫好不叫座，内在东西确实不错，开起来也稳，几个反人类的规划也真的无语。动力家用也够了，就是满载初段差点，s档可以弥补。开了3个多月，本就不是个折腾的人，什么都没动，除了装潢，唯一遗憾的是这车全系卤素反光碗。本来没打算动，晚上被对向大灯射的只能龟速，你闪别人根本没几个人***你，如果前面有行人你干上去的几率还是挺大的，前几天就有一个行人差点撞到了，这就铁定了改灯的决心。
       以前看过改灯的帖子，也陪朋友去改过，目标明确，不要led，激光玩不起，拒绝任何形式裸氙，必须双光透镜加氙气！也准备和坛里朋友一样线上买线下装，心理价位3000左右，溜了一圈，发现小县城的安装店都没个像样的，手艺好坏不知道，我可不想天天去维修！最后经朋友介绍，还是直接去省会合肥改，东西就在店里买整套的，省的出问题门店和线上互相推。考虑好了后，说干就干！

就是这家店了，说是开了10年了，专门改灯的，周末一大早7点开车导航到店门口才8点半，几户和我到的时间一致开门。
      没花什么时间，直接选了透镜和进口4300k氙气灯泡，安定器也是配套的，牌子不说了，大家都知道的。由于第一个到，第一个开拆。

交了钥匙，去吃了个早饭，回来灯就已经扣掉了，好快。旁边一台ds5拆保险杠就拆了一小时。

没过一会又来两台车来改灯，我的大灯扣下来拿楼上开胶去了，从工位让出来晾外面，瞎子一个。
      开灯没拍照片了，都说开灯看着揪心，为了安全没办法，少看几眼就是了。去胶过程很漫长，很漫长……就在休息间看电影，打游戏，跟ds5车主哈牛逼，到了下午2点，开始初调。

有龙眼看着舒服多了，调整切线的时候还去弄了个解码，不是说世嘉不用解码么，不管了，你给我弄好就行。

龙眼特写……灯碗上要扣洞，切线调好后固定透镜位置，以后就不用动它了。
       全部调好后拿下来装透镜罩，大灯里弄干净封胶进烤箱，装车……

哈哈，重生！比大碗好看多了。

给朕开龙眼！4300k色温选对了，白中带黄，我不喜欢太白的那种，刚好和原车卤素远光灯配合使用，看不出改的味道，不然白黄相间，不协调。
     好吧，调切线没拍照，原谅我那个时候又跟ds5车主哈牛逼去了。

4点多的时候全部结束了，师傅告诉我一个星期不要洗车，特意在合肥逛了一会等天黑上高速，安全第一，高速没拍照，这是回来照的，下着小雨，实际比图片效果好，高速和城区晚上都不会看不见了，闪远光的10个也有9个变灯了，我特意在城区多转了几圈再回家的，以前10个有2个变灯就不错了。

回到地库，车位前面就是一堵白墙，忍不住又来两。切线不错，旁边刚回来的威朗邻居看我在玩灯，都忍不住停好车来羡慕几句，其实不认识的。
      总的来说，改灯要适合自己的才是最好的，没那么多的名堂，折腾。我选的套装和门店我自己满意，三年质保，效果也很好，达到了预期，这就够了……