2013年的9月份，毕业一工作就买了人生的第一辆车，13款新天籁2.0XL舒适，记得买车的那会新天籁刚上市不久，基本没什么优惠，谈了好几天终于18万裸车提了，买来了以后，因为是人生的第一辆车，真的可以说是小心翼翼，爱护有加，平均一周洗一次车，半个月打一次蜡，现在回头看看，真的感觉自己那时候也不会感到累，累并快乐着……谈谈这五年的用车感受，因为是第一辆车，所以我对于这辆车的包容是无限大的，先说优点，空间大，省油，日产的大沙发在江湖上是有名的，在那个时候，老马6都没优惠，迈腾提车还得加价，可想那时候新天籁的性价比有多高，这也是试驾了一次之后就确定是它了的原因，cvt变速箱的平顺，静谧的车内环境，同等价位超高的配置，还有就是大空间，柔软的悬架……真的可以说是都是我想要的，回想起来觉得自己那时还是挺有眼光的。说完优点，再说缺点，天籁陪伴我的这五年，也没少让我操心，先是后风挡持续加热，还是在夏天，关也关不掉，这个在质保期内免费更换了一个模块解决了，然后就是各种异响，特别在冬天，中控台那里吱吱吱的声音很明显，看了论坛大神分享的解决方案，自己又比较懒，就没有弄，因为是第一辆车，有着无比的包容心，无视了这个情况，我接受了它，再有就是吊耳问题，在冬天等红绿灯的时候，踩刹车挂d挡的时候，能听到明显的突突突的声音，经论坛得知是吊耳的问题，还是无视，后面神奇的自愈了……还有就是车漆偏软的问题，这是日系车的通病，不能算是天籁的缺点，不过因为第一辆车，天天看着车漆多了一道又一道的划痕，那个心情真的是无比揪心，不过随着时间的推移，自己也就无所谓了。我看论坛里面有人吐槽天籁的音响音质不行，单从我个人而言，我不是发烧友，我感觉音质还不错啊，可能和我换了第一代da屏有关系吧。天籁的动力，13款的2.0真的是肉，记得当时试驾的2.5版本，感觉动力可以啊，因为之前没有开过车，就觉得不就差了0.5吗？能有多大区别？不过最终证明我错了，确实肉，这五年，天籁把我这个热血青年的性子磨得跟个40大叔似的，干什么都不慌不忙，不瘟不火的，这个不知道算缺点还是优点……
        今天发这个帖子，其实是对于我第一辆车的告别贴，因为是第一辆车，所以感情是很深的，我很爱惜我的这辆车，五年期间才开了4万公里，平时全程4s店保养，加95号汽油，用全合成机油，哪哪配件都用顶好的，就在三个星期前，我的车从发动机仓传来嗡嗡声，仅一周时间，声音从时隐时现到持续，从小到大，无奈去4s店检查，前后跑了4家4s店，去了N趟，不同地区的，还在论坛，车友群，微博求助过各种大神，为了排除故障还把4条轮胎换成新的，最后确诊是变速箱的问题，这个消息真的是犹如晴天霹雳，4s店也说像我这种情况非常少见，唉，既然给我摊上了，那就自认倒霉吧，4s报价，修的话费用在8千到1万5之间，换的话5万，因为已经5年了，出质保了，费用自理……这个时候的我已经心累到不行，综合考虑，还是卖了吧，毕竟修过变速箱的车残值也不多了，最后以10万9千价格卖了，我的第一辆车就这样和我告别了，交车的时候真的感觉心酸，毕竟第一次总是令人难忘和不舍的，离开它的时候，莫名酸楚。仅以此文纪念我的天籁，同时也告别温暖的天籁大家庭，谢谢大家五年的帮助和关怀，已定新车，临近提车，有感而发。