改装1000A时锂电？我吃豆食粑胀憨了吗？锂电炫富族来了
最近，一些房车车友在改装锂电方面，不断刷新吉尼斯纪录。 那么一辆跑在路上的车，有必要改1000A锂电吗？ 到底是道德的沦丧，还是人性的泯灭，我们就来聊聊这个问题。
自己使用锂电的感受（非专家级意见）
我自己的房车改了
600W国产太阳能板
+专用MPPT控制器
+250A锂电
+国产2000W逆变器。
改了行车充电。
我没去用仪器测试，就说说实际使用感受。
夏天，我在太阳最大的时候拖着去了上海，去迪士尼玩。我车上没空调的。 这电池的主要任务就是供应冰箱，跟晚上的照明，还有给手机，电脑充充电。可是，他竟然只能很勉强的供应我那台100W功率的冰箱，保护里面的雪糕不融化掉。如果我想干点别的，就不能吃雪糕。
600W的国产板，大概能产生8-10A充电电流（中午，太阳最大时，电池自带的APP显示充电功率110-150W之间，早上低些，中午高些）。基本到下午4-5点时250A电池就满了。但是，电池上虽然看到满了。我们的太阳能板工作8小时，能产生的电是不会多的，也就是(110--150W)*8=880W-1200w。 what？ 差的1800W去哪了？
如果我每天再开车5小时，能充电13.8*2A左右*5H=138W。行车充电是很弱的。 对只有2A的电流。 不知道为什么这么低。高手指教指教。
理论上全靠太阳能板充满电需要时间，注意是理论上。
12v250AH的电瓶=12*250=3000W
W=UI*H
3000/14V*10A=21个小时。
为什么理论上需要21个小时充满的电，不到10小时就充好了？1800W去哪了？
600W国产太阳能板
+专用MPPT控制器
+250A锂电
+国产2000W逆变器。
改了行车充电。
我没去用仪器测试，就说说实际使用感受。
夏天，我在太阳最大的时候拖着去了上海，去迪士尼玩。我车上没空调的。 这电池的主要任务就是供应冰箱，跟晚上的照明，还有给手机，电脑充充电。可是，他竟然只能很勉强的供应我那台100W功率的冰箱，保护里面的雪糕不融化掉。如果我想干点别的，就不能吃雪糕。
600W的国产板，大概能产生8-10A充电电流（中午，太阳最大时，电池自带的APP显示充电功率110-150W之间，早上低些，中午高些）。基本到下午4-5点时250A电池就满了。但是，电池上虽然看到满了。我们的太阳能板工作8小时，能产生的电是不会多的，也就是(110--150W)*8=880W-1200w。 what？ 差的1800W去哪了？
如果我每天再开车5小时，能充电13.8*2A左右*5H=138W。行车充电是很弱的。 对只有2A的电流。 不知道为什么这么低。高手指教指教。
理论上全靠太阳能板充满电需要时间，注意是理论上。
12v250AH的电瓶=12*250=3000W
W=UI*H
3000/14V*10A=21个小时。
为什么理论上需要21个小时充满的电，不到10小时就充好了？1800W去哪了？
今晚充电实验，充电前，我用1500W电器对其进行放电，软件预计是可以工作2小时。但实际不到20分钟就放光了。（说明下我这块电池有3年了，不能跟新电池比了）
大家用手机都会有这样的感受，电池容量是没变的，但是用了几年后，你会发现充电快了，但放电也快了。这估计就是锂电的特点。
13.8v的充电电压
13.8*21=290W。 它这里显示271W，误差范围内。
它显示的充满时间是11.64小时。 计算公式上面已经有了。但我预计5小时就能充满。
大家用手机都会有这样的感受，电池容量是没变的，但是用了几年后，你会发现充电快了，但放电也快了。这估计就是锂电的特点。
13.8v的充电电压
13.8*21=290W。 它这里显示271W，误差范围内。
它显示的充满时间是11.64小时。 计算公式上面已经有了。但我预计5小时就能充满。
各位，圈重点
假设你是新电池
假设你车顶铺满了sunpower板子，1000W够吧？ 很多车铺不了1000W吧。 1000W板子据说需要￥19000，哈哈。 你是土豪吗？
1000W板子应该能给你提供30-40A的充电电流。（我们国产板1000W大概提供15A）
来算算13.8V（充电电压）*40A（电流）*8H（太阳能工作时间）=4400W。什么意思？ 这就是一块12V400A的储电量。
相比而言，行车充电都可以忽略不计。
那么，我要1000A干嘛，吃豆食粑胀憨了吗？ 豆食粑是贵州一种美食，但据说吃多了会胀憨，贵州老一辈经常这样骂小辈。
如果我不能找到充电的地方，我要1000A干嘛？
如果我能好到充电的地方，我要1000A干嘛？
如果我没带发电机，我要1000AH干嘛？
如果我带了发电机，我要1000AH干嘛？
答案只有一个，在大部分人以开豪车炫富的时候，我们的房车车友开始以锂电池炫富
1000A锂电=￥2万。
对了，要是你舍不得用sunpower板呢，国产板，一天能给你提供的点，也就一块200A电池的电。
本文纯属初中物理水平，有卖锂电的大佬经过，欢迎指正下。
另外，锂电池越多，重量越大。
越不安全
越容易内耗
这些问题我不够专业，我就不说了。
越不安全
越容易内耗
这些问题我不够专业，我就不说了。
最后编辑于2018-12-18 23:12:49
很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布，涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为，不代表汽车之家观点，可联系客服删除。
举报
回复
-
qiu5930 2018/12/19 08:04:30 发表在 4楼
我也是一直在使用锂电池和太阳能板我来说说。首先你的太阳能板肯定有问题的，最大才110-150W的功率，这个是肯定有问题的，虽然有损耗，但不至于这么多，我的250W的太阳能，也是用的MPPT的，最大充电功率是180W，这个我是满意的，给我的电瓶充充电，还是相当不错的。二，你的锂电池250AH的话，也就是大概三度电左右，基本上你的大功率电池炉啥的，是随便用的，你的冰箱怎么会一天一夜耗电量这么大？我的冰箱正常使用，24小时的耗电不会超过一度电的，太阳能发的电是足够冰箱使用了。三，你的行车充电肯定是有问题的，我的发电机行车充电功率是460W左右，怠速充电功率是330W左右。你这个肯定是有问题的。锂电池...
-
-
zhishu1300 2018/12/19 14:25:07 发表在 11楼
这篇文章所有人都没看懂背后的隐喻。 6小时充满520A 是不可能的。 说明你的电池也跟我一样老化了，虽然数据有520A，但实际放电达不到这么多。 我们的车发电机一般是1000W，就算你行车时以1000W功率充电，也才刚好能把500A充满。但这些都不是问题关键，哈哈。1000a锂电 其实可以驻车时把电充满的，后面行车 和太阳能做补充 也是不错的，关键是不缺钱；另外ups 电池也是不错的选择，就是重 -
zhishu1300 2018/12/19 14:25:07 发表在 11楼
这篇文章所有人都没看懂背后的隐喻。 6小时充满520A 是不可能的。 说明你的电池也跟我一样老化了，虽然数据有520A，但实际放电达不到这么多。 我们的车发电机一般是1000W，就算你行车时以1000W功率充电，也才刚好能把500A充满。但这些都不是问题关键，哈哈。怎么不可能，大一些的发电机不随便充满吗？ -
这贴我不想回了
-
-
我也是呵呵吧。
-
-
600W国产板概能产生8-10A充电电流……太弱了。板子质量太差。要么接线方式不对。
冰箱确实用电大户，这个一点都没错。
说说我的给你参考。我原来买车时自己买了板子让法美瑞房车厂厂家代安装。900W板，一天最多发电2.2度。一般晴天也就最多300W发电效率。这个值是有问题的。提车时也不懂就长途上路了。苦逼了一年。
与车友交流，才知道自己的板效率太低了。
最近我回厂检修，重新让法美瑞换了他们的太阳能板和控制器。12月的晴天，发电效率最高时接近500W。从300W到500W，这差距够大吧？所以，说太阳能板鸡肋的人，是因为装的板子质量不行或是数量太少。一天发电3-4度还会鸡肋吗？肯定不会。
回到你的标题，锂电池多大合适？
看怎么玩。比如我们一整年都住在车上，很多车友一次玩一两个月的。常常会停车几天。这时候就不能开车发电了。那么考虑天气有晴有雨，电力当然多多益善。我的600A电池，刚刚够用。如果新买车，都建议大家买900或1000A。但是如果买房车是为了周末游的，当然就不是很有必要。而且这还涉及所在地区。广东车友为什么对电池那么上心，我猜是因为没有空调不行。所以600A只能算是起步。
最后，关于行车发电。我的车启动后充电电流60A左右。有车友30A，还有新车可达150A。这个差距很大的。我们偶尔电力不足可以怠速发电1，2小时。这些特殊情况需求虽然对车不好但影响很有限。比带一个巨大且沉重的发电机更适合我。又有车友不介意重的，就喜欢敞开了用烤箱用空调的，那还是只能说玩法不同了。
以上供参考。仅为讨论，别介意哈。
这篇文章所有人都没看懂背后的隐喻。 6小时充满520A 是不可能的。 说明你的电池也跟我一样老化了，虽然数据有520A，但实际放电达不到这么多。 
游客
