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#极净动力，超凡表现#性能之选，体验壳牌超凡喜力机油中超限量版
众所周知，如果说发动机是一辆汽车的心脏，那么润滑油就是流淌在心脏里的血液，血液对于心脏不可或缺，润滑油对于发动机，一样极其重要。它不仅仅能对发动机起到润滑减磨作用，还有辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。由此可见，机油的作用不言而喻。而一个机油市场里，不乏滥竽充数，以假乱真的各类假冒伪劣机油让不少车主深受其害。我有幸在汽车之家养车论坛的活动中，得以体验了一款来自于壳牌的超凡喜力润滑油，现将体验过程和大家分享一下，希望这款润滑油也能够成为你未来用车的选择。
一、 壳牌超凡喜力润滑油小常识
在市面上的润滑油品牌，“灰壳”的名声响当当，广受众多车主的青睐，其全合成机油产品也因过硬的性能品质从而成为车主们呵护爱车的必选，甚至是很多超跑厂商（如法拉利）的首选润滑油品牌。目前壳牌旗下润滑油产品众多，包括矿物油、半合成机油以及全合成机油不同系列的多个产品。此次获得体验的产品是中超限量版0W-30，它是壳牌喜力目前最新推出的高端的全合成机油。
小常识一：润滑油的质量等级。此次体验产品的质量等级为SN。
小常识二：润滑油的粘度级别。因为车主所用车型和所在地区（成都），接着这两个因素考虑，找小编要的体验产品粘度级别为0W-30。其中有个纠结的地方是到底用0W-30还是0W-40？对于2.0T低功率版版本的车型，参考了保养手册的推荐值，选用的0W-30。
小常识三：附上壳牌官方采用各类润滑油的推荐类型
二、 壳牌超凡喜力润滑油初体验
介绍了那么多，今天的主角终于揭开了面纱和大家见面了。
一款来自壳牌超凡喜力的润滑油，型号0W-30
一辆来自奥迪的2017款A4L低功率版，行驶公里数来到2万出头。
那么，将这款高性能的全合成机油用在一辆BBA的发动机身上，会有哪些效果呢？
大家拭目以待，我们先从这款润滑油本身的包装盒相关信息的了解开始吧。
一款来自壳牌超凡喜力的润滑油，型号0W-30
一辆来自奥迪的2017款A4L低功率版，行驶公里数来到2万出头。
那么，将这款高性能的全合成机油用在一辆BBA的发动机身上，会有哪些效果呢？
大家拭目以待，我们先从这款润滑油本身的包装盒相关信息的了解开始吧。
壳牌超凡喜力在容量上有4L罐装，也有小容量的1L罐装，可以满足各种车型不同机油量的需求。听说是我的体验车型是奥迪的车型，壳牌客服小姐姐深吸了一口气，然后就给我发来了4+1+1=6L一大两小共计三个罐装体验产品。果真是奥迪豪车名声在外，待遇都要好一些。其实大部分车型，4-5L的用量，基本足够了。
暂且拿4L机油的外包装来开始观察体验一番吧：从包装上来看，壳牌超凡喜力系列采用的灰色色调的瓶身设计，这就是灰壳叫法的来源。瓶身上的标签设计包含了产品LOGO、产品型号、规格，同时用多名中超足球运动员的矫健身姿，展示着该款润滑油中超限量版的身份。
从该款机油从上往下观看：出油口的密封盖加上防伪标志让用户无需担忧假冒伪劣机油的祸害，而壳牌自身硕大的贝壳LOGO放在瓶身左上角的位置显得格外突出，而该logo的金黄色在颜色上以灰色瓶身为基调显得更加醒目。
在瓶身中下部，壳牌将喜力品牌和产品名称都以加大的字体放在显著位置，其中喜力品牌的英文名字“HELIX”，加上“ULTRA”，则意味着性能更加卓越的“超凡喜力品牌”了。0W-30的产品规格，则清晰表明了这款机油适用的粘度等级。其后用小字体明确了油品本身和对应发动机的匹配适用关系。在最左下方的两处logo，标明了壳牌与中超、与法拉利的合作关系，在最右下角，则标明了本罐装润滑油的净容量。
转到背后看看：深灰色的产品标签和浅灰色的瓶身颜色相差无几。
该处详细介绍了壳牌超凡喜力该款润滑油的机油类型，制作工艺，以及产品质量认证的相关信息，同时也温馨提醒广大车友，务必按照汽车厂家和车主手持的要求或推荐值来添加机油，切莫主观臆断，胡乱添加造成不可挽回的损失。
底部标明了生产厂家信息以及使用产品的一些注意事项，其中最重要的该款机油的获得的规格和认证：
1、美国石油学会对车用润滑油的最高级别认证：API SN
2、欧洲汽车制造业对车用润滑油的最高级别认证：ACEA C3
3、奔驰车型认证的通过MB-Approval 229.51认证的机油，视为超长效机油
4、通过宝马最新OEM标准认证的：BMW LL-04
可想而知，能够得到这么多权威机构严苛的认证和考核，我想手里这润滑油的效力应当是性能杠杠滴。
1、美国石油学会对车用润滑油的最高级别认证：API SN
2、欧洲汽车制造业对车用润滑油的最高级别认证：ACEA C3
3、奔驰车型认证的通过MB-Approval 229.51认证的机油，视为超长效机油
4、通过宝马最新OEM标准认证的：BMW LL-04
可想而知，能够得到这么多权威机构严苛的认证和考核，我想手里这润滑油的效力应当是性能杠杠滴。
瓶身侧面分别标注了容量，其中4L装的只有大刻度，而1L装的有100-900ml的刻度，可以用于更加准确的确定机油添加量。
此外提两个细节：瓶身正面标注了壳牌机油的生产批次和生产日期，以及合格标志。比如这款机油生产日期是2018年8月21日。如果大家拿到机油，应该首先注意这个时间，以免买到搁置时间过久的机油。此外注意这个时间，也便于有囤货的车友。比如这款机油，放在密封阴凉的状态下保存个3-5年应该不成问题，如果时间久了，恐怕机油也会失效。
第二个细节就是超凡喜力的防伪做得十分到位。深受假机油、歪机油其害的朋友，更会为壳牌这个防伪贴心设计颇为感动吧：标签上采用了先进的激光全息、光变墨、可变湿敏数码技术，同时瓶盖上有物流码和防伪码，其中防伪码可以通过拨打查询电话或登录壳牌官网进行验证查询，有了这个防伪码，让假机油无处容身，让车主可以放心使用真机油，不错点赞！
三、 壳牌超凡喜力润滑油换油记
在草地里把壳牌超凡喜力三个瓶装润滑油把玩了一番，
接下来就是换油了。路边摊我是不敢去了，4S店又远了点儿，
于是我找了我家边上比较靠谱的一家豪车汽修店，
好歹他的接待台上写着“汽车之家线下体验店”，
豪车+汽车之家，两个品牌保证，相信这店的手艺不会差。
接下来就是换油了。路边摊我是不敢去了，4S店又远了点儿，
于是我找了我家边上比较靠谱的一家豪车汽修店，
好歹他的接待台上写着“汽车之家线下体验店”，
豪车+汽车之家，两个品牌保证，相信这店的手艺不会差。
听说要换新油了，我这小两万公里的小四睁大她忽闪忽闪的大眼睛，妥妥的就摆好姿势了。
这就是奥迪采用的EA888发动机了，2.0T低功率版本。
放机油大体有两种方式，一种就是放，一种就是抽。由于奥迪A4L装有发动机底盘防护，要放机油需要拆卸这个防护装甲，很容易把螺母拧花了，而且也费时费力。所以我果断采用第二种“抽”的方式。来吧，真空泵大家好拉出来，就位。
第一步，找准发动机上的预留口子。
就是这个口子了，一般也是机油尺的口子。注意刚放进去还没开始抽机油的时候，这油管还算通透。
开始抽啦，看不到放机油那种壮观场景，但是也可以看到就，黝黑的机油在空气压力的作用下通过刚刚还通透课件的油管呼啦啦的往外流。
我在旁边看到这个容器，惊呼：1、咋这么多？2、咋这么黑？
淡定的师傅说：你这个不算黑啊，我见过那种黑的抽不动的都有。
我：我的乖乖，机油黑到黏稠，黑到抽不动，那发动机还能工作么？
淡定的师傅说：你这个不算黑啊，我见过那种黑的抽不动的都有。
我：我的乖乖，机油黑到黏稠，黑到抽不动，那发动机还能工作么？
接下来就是加油啦！壳牌超凡喜力0W-30这款润滑油色泽略黄偏亮，整体视觉效果颇有明亮晶莹，流动性极好，在车旁闻起来没有刺激的味道，反而有一股微微的芳香烃的味儿。
换个角度在看看，这师傅是个老司机，不用大容器，直接拿起机油瓶就往里面倒，手还挺稳。
很快就加完机油了，师傅用气枪和溶剂对发动机注油嘴进行撒漏机油的清洗，不仅可以吹散污垢尘土，还能将注油嘴边上的机油清洗掉，以免留下安全隐患，毕竟机舱里有电气线路，也有高温环境。
到这里，肯定有朋友要说了，你加机油都不看机油尺啊？
我傲娇的说，归为BBA的豪车，奥迪A4L的EA888不配备机油尺。
那机油哪里看，在MMI系统里看啦。
这不，贴心的系统提醒：
机油油位必须静置，同时发动机暖机关闭且车辆处于水平，以免发生油位不准确。
我傲娇的说，归为BBA的豪车，奥迪A4L的EA888不配备机油尺。
那机油哪里看，在MMI系统里看啦。
这不，贴心的系统提醒：
机油油位必须静置，同时发动机暖机关闭且车辆处于水平，以免发生油位不准确。
MMI系统：进入保养和检查——机油油位，即可查看。
这就是我的机油尺啦：机油油位正常！棒棒哒！这就是换油成功！
四、 壳牌超凡喜力润滑油体验记
进入体验环节了。
第一个体验新旧机油。
我将剩下的一点机油倒在纸杯里
将刚才抽出来的机油倒在另一个纸杯里。
从视觉效果上就有一个很直观的比较啦。
第一个体验新旧机油。
我将剩下的一点机油倒在纸杯里
将刚才抽出来的机油倒在另一个纸杯里。
从视觉效果上就有一个很直观的比较啦。
共计加了5.2L，将小瓶剩下的一点机油倒出来。
全新的壳牌超凡喜力机油整体显茶色，味道略带淡香，有轻微黏稠但不妨碍平缓的流动。
而刚换下来的机油，经历了一万公里的发动机作用，颜色已经变得黝黑黝黑，同时流动性变得迟缓，味道刺鼻。
从视觉角度上来看，壳牌超凡喜力的润滑新油看起来肯定比黝黑的老油舒服，此外新油的润滑、降温等作用肯定要好于老油。同时我心里还产生一个想法：机油必须选性能好的，才对得起汽车的心脏啊。
第二个内容，就是换油前后的声音对比。
我们知道，润滑油的作用就是持续润滑，抗磨降噪。
所以，我想通过噪音测试，来看看新老油有无变化或区别。
我们知道，润滑油的作用就是持续润滑，抗磨降噪。
所以，我想通过噪音测试，来看看新老油有无变化或区别。
第一个点位，换油前，怠速状况下机舱发动机点位测试，结果为75分贝。
同一点位，换油后，怠速状况下机舱发动机点位测试，结果为72分贝。
相比之下，通过换了壳牌超凡喜力润滑油，噪音下降3分贝。
相比之下，通过换了壳牌超凡喜力润滑油，噪音下降3分贝。
换油前，怠速车况下，中控位置测得分贝数为66分贝。
换油后，同一工况同一位置测得63分贝，相较之前，下降了3分贝。
由此可见，新润滑油的功力在降噪方面还是比较强大。
由此可见，新润滑油的功力在降噪方面还是比较强大。
以上噪音测试算是静态测试。
动态测试设计动态噪音，加速能力等。
从我本人驾驶来看，更换新油后，
声音部分：行驶起来基本上感觉不出来车内噪音存在特别明显的差距，
但感觉在起步阶段和提速阶段，肯定比原厂要静谧一些；
加速部分：在同一驾驶模式下，换油后，同样力度压踩油门，感觉起步加速更加有力，
相信再通过一段时间的磨合，该机油会进入更好的工作状态，为我的爱车提供更好的性能输出。
动态测试设计动态噪音，加速能力等。
从我本人驾驶来看，更换新油后，
声音部分：行驶起来基本上感觉不出来车内噪音存在特别明显的差距，
但感觉在起步阶段和提速阶段，肯定比原厂要静谧一些；
加速部分：在同一驾驶模式下，换油后，同样力度压踩油门，感觉起步加速更加有力，
相信再通过一段时间的磨合，该机油会进入更好的工作状态，为我的爱车提供更好的性能输出。
五、 壳牌超凡喜力润滑油小结语
基本上，我对这款壳牌超凡喜力中超限量版0W-30的润滑油体验基本到此了，结语如下：
1、外观包装大厂风范，识别度高，防伪设计用心；
2、油品质量过硬，性能优异，值得广大车主信赖；
3、参考京东价格，4L装328元，1L装99元，作为全合成机油，价位相当合理。
最后，我认为壳牌超凡喜力中超限量版0W-30润滑油是一款性能之选的润滑油，
值得大家能够依照自己所在的地区，参考自己车型的厂家推荐，选用它。
1、外观包装大厂风范，识别度高，防伪设计用心；
2、油品质量过硬，性能优异，值得广大车主信赖；
3、参考京东价格，4L装328元，1L装99元，作为全合成机油，价位相当合理。
最后，我认为壳牌超凡喜力中超限量版0W-30润滑油是一款性能之选的润滑油，
值得大家能够依照自己所在的地区，参考自己车型的厂家推荐，选用它。
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