作为一个上市至今已经有两年的车型，福克斯的内饰在当时也算是很有科技感的了，悬浮式的中控屏幕，还有旋钮式的电子换挡。现在看来也还算不差，2021款更换了12.3英寸彩色触控屏，以及新的8英寸彩色液晶显示屏，科技感更强了几分。

而且内饰的质感也相当棒，氛围灯的加入，还有软材质以及缝线的用料，以及精致的旋钮换挡，感觉这个内饰在档次感方面排这个级别前几名了。

新款的8英寸彩色液晶仪表盘我觉得比老款要好看得多，液晶屏显示区域也要大得多了，清晰度和UI设计都显得非常有科技感

2021款内饰最大变化就是这个12.3英寸的大屏幕了，不只是屏幕尺寸从8英寸加大到了12.3英寸，还有里面的SYNC+车机系统，这才是最大的变化。整个车机是联网的，里面内置了百度地图，QQ音乐等软件，而且支持远程升级。而导航等软件的操作逻辑就更像是手机一样了，特别是那个百度导航，几乎和手机百度导航软件一模一样，最近我还在研究能不能装沈腾语音包。但最数字化的还是这个声控系统，这个语音声控功能更像是自家用的智能音响的水平，对于语音指令的识别率高达98%，方言都可以识别出来，。现在的车机系统的宗旨就是促进驾驶安全，让人开车的时候可以专注驾驶，不移动视线来操作。福克斯这SYNC+系统基本上就做到了这一点，全程使用语音操作，一点不影响驾驶。

   另外福克斯这车还有一个福特派的APP，这个软件可以远程遥控启动车辆，可以远程解锁上锁，也能查看查看车辆的各种信息。

虽然中控屏的集成度非常高，不过福克斯还是保留了几个比较常用的物理操作按钮，比如说开车的时候操作空调，也可以更快速便捷。

作为一个才上市的新车型，高尔夫这个内饰确实很吸引人眼球，对于大众车系来说，这已经是最有科技感的内饰了，全新的方向盘造型很战斗，手感也很棒，拨杆一样的电子换挡也非常新颖。还有那个加装的抬头显示，也挺不错。

高尔夫这个全液晶仪表我确实挺喜欢，尺寸达到了10.25英寸，而且还可以全部用来显示导航地图界面，就卖相来说，确实要比福克斯的8英寸大屏好

高尔夫中控屏幕的尺寸是10英寸的，要比福克斯的小一点，外形还是很漂亮。但是实际体验之后，觉得这高尔夫第三代MIB真的一坨X。只能说空有一个智能的名，而没有一个智能的实!首先是系统反应慢，启动车子的时候这个屏幕开机速度就非常慢，实际的话估计都跑了几百米了车机才打开。中间切换界面也非常卡，屏幕的触摸反应不灵敏，系统的反应速度也要慢半拍，让我有点想起14年买的那个红米手机开软件多了之后的效果。至于使用的便利性上，我也觉得很不方便，语音还是老款福克斯SYNC系统那种死板固定指令，而且识别率很感人，10句里面能识别一半就不错了，因为得按照他固有的指令，普通话还要说得很标准，不然还识别不了。另外还有实体操作层面，各种界面设计很复杂，甚至连空调都没有实体的按键，必须先按键或者滑动屏幕进入空调操作界面之后，再进行操作，开车途中操作的话,容易存在安全隐患.

要说现在谁买车对于音响还只是为了听个响的话，那就真的有点没追求了。我这福克斯原车就标配的是丹麦国宝级品牌B&O的音响，这个品牌也是奥迪车型加装的音响，甚至比bose的加装价格还要贵。这音质真的是我的心头好了，我特别喜欢听音乐，开车必须开音乐，要不然就觉得不习惯。而福克斯这音响感觉还不错；据说有十个扬声器声音清脆不糊，甚至还有点环绕的感觉。高尔夫的那车原车音响没有牌子的，不过这车是加了选装包的，有个哈曼卡顿的音响，音色也是可以的，但是听歌的时候总感觉人声不是很厚，有点单薄的感觉，不知道是不是我的个人识别效果，各位可以去分别试驾感受一下。

因为我这车是加了选装包的，ACC和车道保持都有。福克斯这个自适应巡航是全速自适应巡航，可以实现完全刹停。而车道保持可以实现高速上的随车道转弯，仪表上还有道路限速识别，这个就很实用。我之前晚上出去试车的时候在内环上试过，感觉像是自动驾驶一样，跑长途高速就很省力。

朋友的那高尔夫是最顶配车型，壕到把全部选装包都加上了的，里面也是有ACC和车道保持的，我也只是短暂感受了一下，效果是差不多的。

两台车都是有自动泊车系统的，也都是一键泊车功能，过程中只需要自己按着按钮，其他的全都交给系统操作，很实用。

福克斯采用的是1.5T的ecoboost180涡轮增压双喷射发动机，最大功率174匹马力，最大扭矩243牛米，最大扭矩转速1750-4500.配合的是8AT的自动变速箱。发动机加92号汽油

高尔夫还是沿用的老款的1.4T的发动机，最大功率150匹马力，最大扭矩250牛米，最大扭矩转速1750-3000，还是匹配的7速干式双离合变速箱。发动机加95号汽油

虽然都强调数字化了，但是运动性能作为这种车型的根，那确实是不应该忘本的。如果因为数字化而就变得不运动了，那还能叫传承吗？

以上就是全部的对比了，因为都是才提不久的车，也不好说质量什么的。高尔夫在很多设计上做得很漂亮，而且配置更丰富，但是朋友那台车落地价格要比我这车贵了6万多。福克斯外形我觉得满意，在软件的优化、使用的便捷性上，要更加人性化，不仅有智能的SYNC+车机系统，几乎1秒就可以识别语言，而且还有10个立体式环绕扬声器和10项智能辅助系统，让开车成为一件享受的事情，不过说起来数字化，可能每个人的感受不一样，但就我而言还是比较喜欢福克斯，毕竟使用起来更加便捷。