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深蓝出品：新速腾小改——B7L记忆主驾和老板键副驾（下）
由于疫情影响，上次付款购买的主驾座椅一个多月没发货，于是退款另外买了一个B7L主驾座椅，比较垃圾，前后移动软轴坏了，模块也没有，实在等不及了就下单发货。
有了123，看起更加高大上了，记忆功能还是比较实用的，还可以和遥控钥匙匹配，不过我觉得太繁杂了没弄。
进口PQ用记忆开关背面，意大利制造。
意大利进口PQ用记忆开关背面，注意和下图的所谓的国产开关差别，主要在数字2和3。
国产开关，背面标签是贴纸，有卖家告诉我这种是副厂高仿货，不得而知，数字2和3形式不同。
和副驾一样，护板换成新帕的，各种开关安装好的样子。
B7L主驾座椅到了，意大利进口记忆开关，主要数字3，和国产开关有差别。
B7L主驾座椅到了，厚厚一层灰，但没有破损，没关系，反正都是要换皮的。
带记忆的座椅，开关部分线束要简单得多，因为是靠电阻值来给模块信号了，不像普通电动座椅的功率开关。
模块上到各个电机的输出插头，线很粗
还带一个脚窝灯，不过本人不喜欢这些，主要还是因为脚垫太脏，不想被照亮。
还是博泽电机兄弟们，线束大众标，可见此座椅确实是拆车的
坐盆上的标贴，可见是B7L旗舰型的主驾。
翻毛皮套上的标贴，历经沧桑，写明了是B7L豪华型和旗舰型配备。
脚窝灯拆掉了，本人喜欢简约，也喜欢黑漆漆的感觉
脚窝灯拆掉了，本人喜欢简约，也喜欢黑漆漆的感觉
皮和海绵已经拔掉了，靠背也解体了
靠背电机特写，原厂电动座椅做工确实比组装的扎实，对比一下厚实的电机支架便知。
靠背电机特写，原厂电动座椅做工确实比组装的扎实，对比一下厚实的电机支架便知。
衣服剥光了，全裸正面照
一个小插曲，新帕护板和B7L护板有小差异，主要是腰托开关到主开关的距离不同，新帕的腰托开关和主开关距离比较近，导致腰托开关会和记忆开关插头干涉。
小问题好解决，切割打磨插头，变短了就不会干涉了
改好的记忆开关插头的样子，和腰托开关不再干涉，距离完美
另外购买的760E记忆模块，高人告知PQ平台只能用3C8和561的模块，查了很多帖子得知，爱尔兰产的3C8模块稳定性更好，当然价格也要贵些。
小抽屉也装上了，实践证明，不会和记忆模块干涉，距离完美
前后移动电机软轴特写，端头有个护套，和护管连接在一起，防尘和稳定作用。
前后移动电机软轴特写，端头有个护套，和护管连接在一起，防尘和稳定作用。
换皮完成，有了以前的经验，就快多了。
换皮完成，有了以前的经验，就快多了。
进口记忆开关特写，就是为了这几个数字***，弄得腰酸背痛。
新帕的小护板，安装到位，是M6塑料铆钉固定的。
记忆座椅是接舒适CAN线，之前改BCM时早早的就预留到位了。
5053上阵，先是网关列表勾选36，然后进座椅看看
座椅匹配里5053的提示，翻译的不好，没啥看懂，我初始化之后就是把所有电机从最小到最大形成运行一遍就可以记忆了。
座椅模块没故障码
匹配里只有2个通道，一个通道是重置初始化，一个简单进入就是迎宾模式的开关。
迎宾模式的开关，改成1就是开启迎宾***模式
5053对迎宾***模式也有注解
主副驾驶都有小抽屉了，小东西私密东西又有好的存放之处了。
最后编辑于2020-04-08 01:38:12
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