今天去提车,对比了五菱荣光新卡之后,还是觉得这台东风小康C71更加适合自己,原因很简单,价格实惠,配置还可以同时东风的质量也完全没有问题,而且这台车子的空间也比较大,当然本身的品牌影响力以及车型认可度和五菱荣光新卡还是有一定差距的,但我并不太在乎这些,因为对于我来讲,这就是一台地地道道的工具车。
尽管是刚提新车,但我也发现了很多这台车子的一些细节亮点,这都是我认为超出这个价格范畴的细节,在这里和大家做简单分享,同时也算是我的提车作业了。
原车带有大灯高度可调功能,而且本身的细节做工确实是非常不错的
车内A柱部分有上车扶手,这的确是特别贴心的!这也是我当时看的五菱荣光新卡没有的,因为这样的车子底盘都非常高,我自己也比较矮(身高1.71米),在男性同胞中确实算是比较低的,上这种车子还是有点吃力,这也是,但是这台车子比较打动我的一个地方,有了这个扶手确实要方便很多!
这台车子也配有电动车窗,对于这个价格来讲,真的是非常厚道了!
车厢旁边有蹬脚,这个也是特别方便的;因为平时拉的东西比较高的话,也要用货物绳捆绑一下,而在高度比较高的情况下没有这个脚踏确实不太方便(我大概测量了一下,这个灯脚离地面的高度也都60公分了,一般身高不借助这个蹬脚的话,确实不太好上),这个是五菱荣光新卡没有的,这台车有!而且价格也要更便宜,当然在这里也没有贬低五菱荣光新卡的意思,只是把我个人的一些看车心得分享给大家。
原厂就带有龙门架,这种微型卡车来讲也真的是特别有必要的,很多车子原厂就没有这个龙门架,后期在淘宝上买的话最少也要300~500元左右,而这台车子原厂就给配备了,而且车厢的防锈工艺做的也是相当不错的,后期也想给车厢再包一层保护垫,虽然说车子不贵,也不是什么好车,但自己也要备点爱心。
以上就是我目前发现这台车子的一些亮点,下面再来给大家看看,我今天提车的一些场景,分割线…
这是在我店门口拍的一些照片,其实这台车子的外观设计还是挺漂亮的,在这里值得一提的就是这台车子给出了7年或20万公里的超长质保,对于这个价位的车子来讲几乎是很少见了;当时更多的也就是看中了这台车子更强的质保政策,这是很多比这台车子价格贵几倍的合资车都不能给出的质保承诺,这也能看得出来厂家对于自己车子的信任
原厂用的是朝阳轮胎,总之对于这个价位的车子来讲,也就不能要求有多么高档的配件了,更多的还是要稳定耐用
这台车子也采用的是一个后挂备胎,毕竟上面也没有太多的空间,我觉得这样的备胎形式还是非常合适的
前面驾驶舱就是比较短一些,跑长途肯定不舒服,但我平时也就是跑跑中短途拉铝合金门窗等等这些工具
这台车子的车厢的确是比较长的,对于我的工作来讲确实是特别合适的,因为有时候给别人做门窗的话有那种规格比较大的,而这台车子就可以轻松胜任
车内的中控部分设计就非常简洁了,也没有什么太多的配置,我想选择这台车子的车友完全就是为了能够更好的干活赚钱,也不奢求有什么配置,哈哈
整个车内的储物空间设计也还不错,手套箱的空间也是比较大的
这个换挡球看起来确实不太漂亮,但本身的手感其实还是很不错的
这个座椅必须好评,看起来还是特别漂亮的,用了这种双拼的颜色确实是挺有新意的
他也是这种塑料材质的,手感的确一般,后期去朋友店里缝一个真皮方向盘套就OK
当时提新车的时候是小康C71公里,因为4S离我们家比较远一些,所以说现在表显里程也已经来到了54公里,虽然说开的路程比较短,但我觉得本身的动力表现确实很不错,而且这台手动挡变速箱的换挡吸入感也还可以,方向盘力度也比较轻,开起来确实是比较轻松的;总的来讲,用这个价格去选择一台如此务实也如此注重细节的工具车的确是非常合适的。