当当1a 2016/01/03 16:32:55 发表在 72楼
3.5档的问题可能是09g变矩器锁止。我的ea211 1.6加6at现在主要表现出来的问题是2升3转速略高,怎么缓踩油门都在2200转才升,正常踩油门基本都要在2500到3000才升3,但这个时候感觉不是因为发动机没力,相反因为升档晚,浪费发动机转速,噪音么又大的要死。我的到变速箱,自动模式下,到4档,可以明显感觉到变矩器锁止,也就是没有楼主说的那个3.5档的感觉。缓踩油门,到4档甚至还有轻微拖档的感觉。4档锁止跟3档不锁止,转速差不多要差1000转,也就是说3000转自动升的4档,转速要回落1000转,3档3000转,4档2000转,这个太扯淡了,到了4档正常要超车,正常加油门,变速箱又不大...
flanker388 2015/11/04 16:09:21 发表在 主楼
本人之目前开2011款1.6自动宝来,已开5年多,一直无故障,质量可靠,正常行驶变速箱一般在2000转左右升档,123档稍有顿挫感,456档基本没有,一般是60码多点就到了6档,开着很满意,准备再开5年。正是考虑大众的质量稳定,和1.6爱信变速箱的可靠,10月31日给老婆买了一辆1.6自动舒适高尔夫7,提车当天回家路上就感觉出2个问题,第一是换挡转速太高,1到2档2200才升档,2到3要2500左右才升档,要开到75码才能升到6档。第二是3档正常行驶时会掉转速,就是正常给油的时候,3档会掉200或300的转速,明显有顿挫感,档位还是在3档,我一开始以为是升到4档了转速正常下降,后来发现还是在3...
黑猫警长的的 2015/11/11 08:51:31 发表在 22楼
1.6自动确实调教的马马虎虎,大家感受都差不多,估计他们商量出结果也就是给刷刷程序,让换挡顺一点,我就是希望能前三挡能给提前到2000转换挡
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