本人之目前开2011款1.6自动宝来，已开5年多，一直无故障，质量可靠，正常行驶变速箱一般在2000转左右升档，123档稍有顿挫感，456档基本没有，一般是60码多点就到了6档，开着很满意，准备再开5年。正是考虑大众的质量稳定，和1.6爱信变速箱的可靠，10月31日给老婆买了一辆1.6自动舒适高尔夫7，提车当天回家路上就感觉出2个问题，第一是换挡转速太高，1到2档2200才升档，2到3要2500左右才升档，要开到75码才能升到6档。第二是3档正常行驶时会掉转速，就是正常给油的时候，3档会掉200或300的转速，明显有顿挫感，档位还是在3档，我一开始以为是升到4档了转速正常下降，后来发现还是在3档，再继续给油才能到4档，感觉就是3档和4档之间有个3.5档存在一样。今天是提车第四天，中午去4S，电脑检测无故障，变速箱软件为最新，也重新匹配了发动机和变速箱，试车仍存在问题，4S保存了车辆信息，上报厂家，让我回家等答复，我让4S给我个故障接受单，写上了故障、日期并盖章，作为提车一周内报故障的证据，为下一步退换车留后手。我在网上查了相关1.6的高7变速箱故障，只有少部分反映有这个情况，没有大面积反映，不知道是小部分车主发现了这个问题，还是只有小部分车辆存在这个问题，4S试车也承认车子不正常。有人认为是变速箱设计，不是故障，见帖子，http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=21383053 ，但是同变速箱的宝来就没有问题。各位关注下自己的车子，是不是存在这样的问题？有没有向4S反映，如何答复的，有进一步答复，我也会跟帖通知大家。
楼主回来啦，今天（2月21日）去4S修天窗异响，4S给我的变速箱3.5档也回复了，说是车子的变扭器要更换，我查了下，好像也叫自动变矩器，是变速箱和发动机之间的一个部件，换要一天的时间，不知道在4S换会不会有后遗症，很头疼，准备下周六一早去.。昨天查了下，变扭器是变速箱和发动机之间的一个部件，更换不要拆开变速箱，但是要把变速箱拆下来，我也查了下，自动变速箱液力变扭器内支撑导轮的单向离合器打滑会导致故障现象： 当车辆出现在30～50km/h以下加速不良，车速上升缓慢，过了低速区后加速良好的故障时，很可能是液力变扭器内支撑导轮的单向离合器打滑。这情况就和我们的车一样啊，4档以下加速无力，转速高，速度上不去，各位兄弟姐妹，去4S干他们啊，去过的都来给个回复啊。

兄弟们，楼主又回来了，今天换了变扭器，3.5档没了，3进4很顺畅，赶紧都去4s索赔吧，换挡转速还是偏高，估计是高尔夫偏运动，调教的就是这样。祝你们好运。