那没这么夸张，冬天4折夏天7折吧

看你怎样开，高速115公里/小时电耗是17.5度/百公里，120公里/小时电耗18.5度/百公里，市区电耗电耗14度/百公里，开热风耗电特快。你设定的温度比车外高并打开外循环，热风会自动开启。高速里程6.5折左右。

现在那么多车都比G3有性价比

高速五折 市区7折

电车讲续航也和油车讲续航一个道理，同一台车，有人开出15个的油耗，换一个人，人家只要不到10个的油耗，永远有吵不完的，你就看你车能充进多少度电才是正常的，只要充进正常度数，然后你电耗在正常范围，比如平时13 14个电耗的，同样的路况，你突然之前他变成了20个的综合电耗，那你就要检查下车子，不用去纠结什么续航公里数，相差的会不少．

还有，我开ＥＣＯ模式，悠着点开，和开运动模式，续航会差上百公里的，这可怎么讲呢？电车，检查好下你电池充进容量，和电耗水平，是比较公正的

续航这东西怎么说呢，你要真的较真，那就得供着开，我的20款的G3，520智享版，坐标浙江杭州，充满电表显520，春秋不开空调情况下，从520跑到50，实际大概能到400，注意，这是很稳妥的开，不上高速，均速不超90。如果是夏天开空调情况下，同样的从520到50，那就差不多实际开350左右了。刺激的来了，冬天，如果开空调，那同样的条件，大概在300不到了吧。如果是气温10度以下，上高速顶着130开，那只能说，打3折。