别克英朗新车 发动机半年三次故障 跪求退换车
三次故障维修无果
车问题很多，买车后就是疫情没怎么开，但从一千多公里开始就经常去4S店检查和维修车辆，每次往返50公里左右，4S店的服务态度没什么问题，但问题就是解决不了。
车问题很多，买车后就是疫情没怎么开，但从一千多公里开始就经常去4S店检查和维修车辆，每次往返50公里左右，4S店的服务态度没什么问题，但问题就是解决不了。
问题一：发动机故障灯报警，多次维修无果
第一次发动机故障灯亮
第二次发动机故障灯亮
第三次发动机故障灯亮
第三次发动机故障灯亮，等配件中
第四次发动机故障灯亮
第一次报警是1800公里，去4S店检查说是什么东西松动，没多久就弄好了，当时还没太在意，结果开回家没多久又开始报警。
第二次报警是2046公里，再次去4S店检查，毕竟发动机无小事，当时其实是有些担忧的，担心是大问题，新车不给退和换；4S店检查后说是某个配件有问题，需要等配件更换，然后更换了一个旧的让我先临时用着，等配件到了后通知我更换。
第三次报警2369公里，这期间配件到了通知我去更换，但工作日上班没时间去，周末在去时配件已背使用，需要重新等配件，前后等了半个多月吧，这期间就一直开着这车开了接近1000公里，心里非常没底，也不知对发动机有没有损伤。终于等到了配件，换好后有一段时间没有在亮灯，心里还松了一口气，觉着问题应该解决了，可是报警灯最终还是又又又又亮了。
第四次报警10600公里，我不知道4S店最终能不能解决这个问题，但这反复的折腾已经让我对别克车失去了耐心，根据《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》第二十条 在家用汽车产品三包有效期内，发动机、变速器的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后，仍不能正常使用的，是可以要求退车的，希望4S店能按规定办理。
第二次报警是2046公里，再次去4S店检查，毕竟发动机无小事，当时其实是有些担忧的，担心是大问题，新车不给退和换；4S店检查后说是某个配件有问题，需要等配件更换，然后更换了一个旧的让我先临时用着，等配件到了后通知我更换。
第三次报警2369公里，这期间配件到了通知我去更换，但工作日上班没时间去，周末在去时配件已背使用，需要重新等配件，前后等了半个多月吧，这期间就一直开着这车开了接近1000公里，心里非常没底，也不知对发动机有没有损伤。终于等到了配件，换好后有一段时间没有在亮灯，心里还松了一口气，觉着问题应该解决了，可是报警灯最终还是又又又又亮了。
第四次报警10600公里，我不知道4S店最终能不能解决这个问题，但这反复的折腾已经让我对别克车失去了耐心，根据《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》第二十条 在家用汽车产品三包有效期内，发动机、变速器的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后，仍不能正常使用的，是可以要求退车的，希望4S店能按规定办理。
问题二：车机系统死机，导航打不开
新车买回去不久，就多次出现导航打不开，大屏死机，4S店让熄火重新启动，多次重复还是如此，去4S店检查，结果当天又没有出现这个问题，让在观察。不久又再次出现，这里已经不在用车机导航了，最后4S店对系统进行升级，问题解决了一段时间，最近又再次出现。
其他问题：刹车声音难听、等红绿灯抖动很大、噪音大、偶尔有异响
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同情你啊兄弟，所以垃圾别克三缸机千万别买
游客
