新桑塔纳面世后一直遭车友们诟病和调侃，除了部分车托车黑外大多还是喜欢和关注桑塔纳的车友或准车友们，人们不禁要问为什么新桑塔纳车论坛风景独好？为什么那么多车系唯有对新桑塔纳不满声和争论声不绝于耳？都是新桑塔纳这个名字惹的祸。我们知道桑塔纳与捷达一样是中国车坛的常青树，谱写畅销20不衰的神话，至于桑塔纳、捷达为何成为神话相信车友们都明白其中背景与深刻原因。简洁大方、朴实耐用、保有量大维修方便。人们在赞叹使用桑塔纳、捷达的同时也渴望这两款车能够与时俱进，希望它们能够传承桑塔纳、捷达血脉和优势，吸收现代汽车最新理念和潮流，可以说车友们对新款桑塔纳、捷达给予了很高的期望值，至于外观造型、底盘悬架、发动机参数和诸如刹车轮胎等也有各自的期待，我的想象是价位维持在现款桑塔纳、捷达的水平,.外观尺寸和造型还能让人们依稀看到桑塔纳（3000）、捷达的影子，在整车性能上不要求太高至少不低于现款。但事实是，新桑塔纳完全颠覆了传统桑塔纳甚至桑塔纳300的形象，无论从哪个方面看不出对桑塔纳的一点点传承，这样的一款车跟桑塔纳还能跟现款桑塔纳有什么配件通用？没有了一丝桑塔纳血脉，整车配置相对低端和简配的车要价却远超出了老桑塔纳价位，也超出人们的预期，这样的桑塔纳竟然就是新桑塔纳，这分明是在透支大众桑塔纳多年积累的声誉与口碑，是在榨尽桑塔纳最后的一点无形价值。我想如果这款车不起名叫新桑塔纳？如果不提前造势吊足了车友们的胃口？如果把那的单薄175轮胎而换成全系的195轮胎，或许就不会招来这么多的诟病和调侃了吧。所以我说，都是新桑塔纳的名字惹的祸。