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18款科鲁兹自行更换机油，清洗空调系统，清洗节气门
车马上出保了，去4s店做了出保检查，4S店销售人员提醒该保养了，又让我做各种检查，都一一果断拒绝了。交了三年的学费，也是该自己大显身手的时候了（仅供各位想自己动手保养的车友一个小小的参考，大神级车友不喜勿喷）。
拿出事先准备好的换机油神器。这个换机油的坡道网上有卖，我买这个大约200块钱左右。
前几年买的诺贝润机油。18款科鲁兹机油加注盖上标注的是0W20的机油。保养手册上写的也是0W20的机油。可是在4S店保养一直加注的是30的机油。所以这次买的还是30的机油。
事先准备好一个铁盆。因为机油很热，塑料盆怕不经用。废饮料瓶做的漏斗。
准备好一支油漆笔或者记号笔。用来标注放油螺丝的位置。因为没有扭矩扳手。扭矩扳手太贵。
找到放油螺丝。
用油漆笔标注记号。拆掉之后，上螺丝的时候还扭到这个位置。以防扭矩过大，扭坏丝扣，简单又实用。也不用考虑多少扭矩了。
开始放机油。大家最好用塑料袋或者一次性手套戴上。以防弄脏手。放油螺丝好像是14的（记不清楚了）。用套筒板子拧螺丝，不伤螺丝。螺丝拧松之后，戴上手套，用手拧到感觉螺丝已经完全脱离油底壳时，迅速撤掉螺丝。
接下来用滤清扳手，卸掉机油滤芯。松动之后，用手慢慢拧，觉得完全脱离丝扣了，速度的分离。然后把滤芯顺手倒扣在废机油盆中，滤芯里面有机油，千万别弄身上。
等待一会，最好等个15分钟，让机油多流一会儿，放的越干净越好。
我是最后还用鼓风机吹了吹。想着这样放机油放的干净。有人说不能吹，原因是怕吹坏
，仅给车友们一个参考吧。不知道对不对。
，仅给车友们一个参考吧。不知道对不对。
然后用纸或者抹布把放油螺丝和滤芯的位置擦干净。擦干净过一会儿添注完机油后才能看出渗油不渗油。
在新的机油滤芯上抹上机油，下次好拆卸。
放油螺丝和滤芯都安装好了。滤芯我是用手拧紧之后，用机滤扳手又拧了4/1。放油螺丝上因为提前标注有记号。直接拧到记号就行。
废饮料瓶自己做的漏斗。
用在机油口上正好。加入完机油之后。做了机油灯归零。我是用归零仪做的，没有归零仪的话，据说是把钥匙打开不打火，然后用脚踩三下油门，每次都踩到底。这样就可以做到机油灯归零。但是这个方法我没有试过。
天气炎热，更换空调滤芯之后，仍然有一股发霉的味道。然后自己就做了蒸发器清理。空调清理。科鲁兹空调放水口在副驾驶左腿边的隔板里面。用手从里面直接掰，很容易卸下隔板，放水管。两边有卡扣，撬一下之后拔开。
用空调清洗剂的软管插入到放水管。一直到插不动，然后点按喷入泡沫清洗剂。发现有泡沫流出。暂停5分钟再喷。然后复原。
卸下科鲁兹的手套箱。取出空调滤芯。空调滤芯的下面是这个空调风扇。我在这个风机里面也喷了点泡沫清洗剂。每个出风口都喷一遍。关闭出生口风量开到最大。 AC关闭。15分钟。吹干之后，把新的空调滤滤芯放入
手套箱复原，就完成了空调清洗。中控台空调出风口，如果把泡沫清洗剂吹出来了，不要紧。抹布擦干即可。
然后我又自己做了节气门清洗。卸下空气滤芯的那个箱子。空滤盒上有4个螺丝。顺便待会儿换上新的空滤。把歧气管上的螺丝拧松动，空滤盒使劲儿向上搬就可以搬起来。然后节气门就露出来了。
空滤盒的线束卡子我取不下来。直接反扣到一边。
右上角的这个水管。也不知道是啥。按住绿色卡子直接拔掉。放心车没有那么脆弱，胆大心细是不会弄坏的。节气门上4个螺丝卸下来，节前门就取下来了，节气门上的螺丝千万别掉发动机里面。不然一发动，机器直接报废。
拆下来的节气门还是比较黑的。
网上买的节气门专用清洗剂。
喷一点，等一会儿用湿巾擦或者用干净的抹布擦。两边前端和后端都喷到。
焕然一新的节气门。清洗干净之后我又喷涂一遍。也不知道能起到润滑作用不能？
等一会儿等它干了，重新复原。左上角那个黑色的是节气门的电源插头。刚才忘交代了，想要把节气门拿下来，必须把电源插头拔下来。
最后用归零仪表做节气门匹配。
匹配一次成功。
网上买的。二手的350大洋。看来还是很值啊。
最后编辑于2021-04-26 19:55:57
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这是什么机油
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这车前摆臂分体轴，开着还是有点慌啊
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会玩啊。我光自己换了两个滤芯，其他的在四儿子买的套餐还没用完，合380一次，用完准备在狗东保养了 -
楼主你好，机滤、空滤、空调滤型号能否分享？
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楼主动手能力极强
，下次保养如有更换防冻液和刹车油麻烦也讲解一下。
会玩啊。我光自己换了两个滤芯，其他的在四儿子买的套餐还没用完，合380一次，用完准备在狗东保养了
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