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我的途安床车旅行--2019年新疆行 (多图申精)
1 237 发布于 2019-08-01 15:20:51 只看楼主 热门标准
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      不知不觉回来已经10多天,回来后一直在忙一些琐事,毕竟出去了30多天了,从今天开始整理照片,整理笔记,把这次新疆行近可能记录下来,供车友出行参考,也作为自己的一次美好的回忆,由于本人水平有限,只能流水式的记录,请大家见谅。这次出行37天,都是我一人驾驶,总共行驶了14300公路,平均每天行驶386公里。总花费10728元,差不多平均每公里0.75元,加油5622元,平均0.39一公里,按每公升6.50计算,差不多每公里6个油,对自动档来说,比较节省了。下面是这次的各项花费:加油5622、过路费1178、吃饭718、买菜355、水果256、停车费89、住宿724、洗车65、门票862、超速罚款200、其余杂物659,合计10728元。

这是出发时的计划。

这是实际行走路线。走的几乎全部是国道或省道,部分县道、乡道,在新疆走的高速多一点,因为新疆的高速和国道是互通互联的,一个县城交一次过路费,随便你走高速或国道。还有一种情况是国道修路,无路可走。

2019年6月3日出发时的里程。

2019年7月9日到家后的里程。

在地图上画的行走路线。北疆留着秋天去。

第一天2019年6月3日,亳州市--洛阳市小浪底西门,宿营小浪底景区停车场,路况一般,行驶440公路,过路费71,吃饭35元,洗车10元,合计116元。第一天就改变计划,因为之前和郑州的改装师傅联系加装驾驶模式,趁着西行在郑州改了,

这是6月3日行车路线图。






黄河边黄河岔子。


晚饭:小米稀饭加凉菜。

这是驾驶模式加装后的中控台。

经济模式。省油靠它。

松油门后,直接滑行。

加油门后,就是E档。

越野模式。孬路、爬坡靠它。

中控的越野模式显示。

中控的越野模式显示。

运动模式。爬山全靠它。

标准模式。就是正常模式。D档走天下。

第二天2019年6月4日,小浪底停车场-陕西袁家村停车场,宿营袁家村停车场。行驶435公路,加油290,过路费10,吃饭45元,其他20,合计365元。国道310路况一般,关中环线修路,尘土飞扬。陕西袁家村景点不大,但停车场超大,我估计是因为不要门票缘故吧,停车费不论多长时间都是9元。

这是6月4日行车路线图。

高铁桥下有阴影,在这吃中饭。

今天吃的是在家里自己手工包的的羊肉饺子。

这种标志是行车记录仪的照片。进入陕西省。

进入陕西省潼关县城。

这是袁家村,这是我随身带的解说员,LP大人。

袁家村大戏院。

华国锋的题词。

华国锋的题的“袁家村”。

袁家村手绘地图。

袁家村随拍。

舒服舒服,掏耳朵。明码标价20元。

袁家村回民街。

袁家村回民街。

袁家村夜景。

袁家村夜景。

袁家村夜景。

第三天2019年6月5日,陕西袁家村-宁夏六盘山红军纪念馆,宿营六盘山红军纪念馆停车场。行驶340公路,加油254,过路费22,买菜26元,门票70,合计372元。今天一天过三省,陕西、甘肃、宁夏,一直国道312,路况很好,限速60-70,车辆爬山由于车多跑不起来,途安车的马力足够,超车顺畅,包括山路。

这是6月5日行车路线图。

早晨在袁家村停车场附近的随拍。

早晨在袁家村停车场附近的随拍。

早晨在袁家村停车场附近的随拍。

这是在车内用行车记录仪拍的。

乾陵博物馆在G312国道边,每人票价110,未进,打卡留影走人。


陕西彬县大佛寺。彬县大佛寺石窟,位于陕西省咸阳市彬县城西312国道旁边,交通便利,是陕西境内最大的石窟群,也是丝绸之路重要的地理坐标。2014年06月22日,在卡塔尔多哈召开的联合国教科文组织第38届世界遗产委员会会议上,大佛寺石窟作为中国、哈萨克斯坦和吉尔吉斯斯坦三国联合申遗的“丝绸之路:长安-天山廊道的路网”中的一处遗址点成功列入《世界遗产名录》。门票每人30元。

彬县大佛寺石窟上半身,下半身不开放了。

关中第一奇观。确实是奇观,很震撼。

彬县大佛寺石窟外围。

1984年的重点保护单位。

重点保护单位的石碑。


大佛窟的介绍,高20米,头高5.2米,手指高2米。

剧情反转,遇见演员刘亚津也在参观,他的同行在和领导商议参观事项,我在旁边等着。

我在大佛寺石窟留影打卡。

如愿以偿,跟随刘亚津同志的步伐,我也看到了大佛的庐山真面目了。真震撼,

真漂亮,惟妙惟肖。

再来一张正面照。

这样看很高吧,20多米。


这是不开放的原因。

即将进入陕甘边界风口镇,很热闹。

萧关。在今宁夏固原东南,在六盘山山口依险而立,扼守自泾河方向进入关中的通道。萧关是关中西北方向的重要关口,屏护关中西北的安全。汉文帝十四年(公元前166年),匈奴曾入萧关,袭扰北地等郡,致使关中震动。汉武帝时,国力增强,重视北边国防。汉武帝曾两次出萧关,巡视西北边境,耀兵塞上,威慑匈奴。自北朝后期起,突厥称雄塞外,中原政权频受其扰。唐武则天时,曾任魏元忠为萧关大总管,统重兵镇守萧关,以备突厥。北宋时,党项人建立的西夏称雄西北。在宋夏之间近百年的对抗中,萧关一带为双方对峙前沿。不收门票,免费参观。

遇见徒步长征快手第一人阿海。

萧关景区内随拍。

萧关景区内随拍。

萧关景区内随拍。

萧关景区内随拍。

萧关景区内随拍。

萧关景区内随拍。

进入宁夏六盘山隧道。

第四天2019年6月6日,红军纪念馆--兰州市,住宿兰州市职工大厦。行驶300公路,过路费10元,吃饭12元,停车费4元,住宿278元,洗车15元,馒头2元,单车5元,合计326元。今天住宿兰州市职工大厦,宾馆今天很难找,且价格贵,住宿后,才发现明天高考,学生住宿多。

今天的行车路线。

早上在宁夏六盘山红军纪念馆旁边的山上拍的,不知是什么植物。


312国道2000公路留念。

中午饭牛肉烧土豆加米饭。

兰州市内黄河,水流很急。

兰州市内黄河,河边休闲的一家三口。

兰州市内黄河,LP玩起水来,真凉,

兰州市内黄河,LP玩起水来,真凉,

兰州市内黄河边的休闲区。

中山桥的前生今世。

我在中山桥前留影。

LP在中山桥前留影。

LP在中山桥前留影。




中山桥背面白塔山公园。


后面桥是中山桥连接白塔公园的连接桥。

华灯初上的中山桥。

华灯初上的中山桥。

夜晚的白塔山公园。

夜晚的白塔山公园。

夜晚的白塔山公园。

夜晚的白塔山公园。

夜晚的中山桥。

夜晚的中山桥。

夜晚的中山桥。

夜晚的中山桥。

夜晚的中山桥。

环保、实惠、健康的交通工具。


环保、实惠、健康的交通工具。

第五天2019年6月7日,兰州--永昌县武当山景区停车场,今天住宿永昌县武当山景区停车场,这是几天来最好的住宿点,有热水、凉水、无线网,旁边住着一对负责保洁的夫妻,聊了半夜的家常,真温馨。今天行驶360公路,加油275元,过路费36元,吃饭25元,停车费10元,买药75元,其他4元,合计425元。今天早上按计划专门去兰州博物馆参观了”马踏飞燕“的原件,中国的旅游标志,中午品尝了兰州马子禄牛肉拉面,下午走312国道,翻越了季风区和非季风区的分界线乌鞘岭,预示着进入风区。

今天的行驶路线。

甘肃博物馆。

星期一关门,其余时间9点上班,凭身份证领门票入内参观。

东铜奔马,别称马超龙雀、马踏飞燕、1969年10月出土于甘肃省武威市雷台汉墓,在1983年10月被国家旅游局确定为中国旅游标志,1986年被定为国宝级文物,2002年1月被列入《首批禁止出国(境)展览文物目录》。为甘肃省博物馆镇馆之宝。这个 国宝级文物只能在甘肃省博物馆能看到,是不允许外出展览。





天马西来。

铜车马武士仪仗俑。

春秋时期青铜鎏金虎噬羊形底座


彩绘木马。

彩绘木马。

大云寺五重舍利石函

一重。

二重。

三重。

四重。

五重。外出展览!!!!!。











马子禄牛肉面馆,在兰州市职工大厦旁边。

味道好极了。

两车道的312国道,路况极好。

乌鞘岭山顶,从这开始30公路下坡,全程70公路区间测速。

第六天2019年6月8日,永昌武当山--酒泉蓝天公园,宿营酒泉市蓝天公园停车场。行驶430公路,过路费38元,买菜14元,停车费10,门票40,合计102元。今天一直国道312行驶,永昌到山丹县修路,路况极差,一直龟速行驶,估计明年能修好,过山丹县后,一路平坦。

今天行驶的路线。

312国道永昌到山丹县修路,路况极差。

312国道永昌到山丹县修路,路况极差。

去冰沟丹霞的路上路边随拍。冰沟丹霞位于张掖市西北方向,途径新墩镇、甘浚镇,七彩丹霞后,继续向西直行。由于2018年已去过七彩丹霞,所以这次直接选择了冰沟丹霞。

冰沟丹霞景区是张掖丹霞国家地质公园的重要组成部分,主要分布在甘肃省张掖市具有裕固花乡之称的肃南县境内,景区总面积达300平方公里,核心游览区约占120平方公里。它是中国干旱地区最为典型的丹霞地貌,同时也是中国发育最完整,造型最为奇特的丹霞地貌之一。巧合,由于今天是中国“文化遗产日”,免门票,只需要每人20元区间车费。平时是每人40元。

沟丹霞以“雄险神奇”而著称,被誉为“天下第一奇观”; 先后被《中国地理杂志》和美国《国家地理杂志》评为“中国最美的7大丹霞地貌”之一,以及 “世界10大神奇地理奇观”之一。

冰沟丹霞以砂岩地貌遗迹景观为主体,是国内窗棂状宫殿发育最好、规模最大的地质地貌遗迹,是““窗棂状宫殿式丹霞”地质命名地,被评为“窗棂状宫殿式丹霞地貌中国第一”。景区内广泛分布丹霞崖壁、石墙、石柱、尖峰、丘陵等地貌形态,尖峭挺拔,连绵不断,气势宏伟。







远方是祁连山。
















第七天2019年6月9日,酒泉蓝天公园-锁阳镇,宿营瓜州县锁阳镇卫生院内。行驶394公路,加油212元,过路费7元,馒头2元,门票70,合计291元。今天从酒泉出来后,先到嘉峪关,听从网友的介绍从北门进入先到博物馆,再从博物馆旁边直接就能进入嘉峪关景区,现在不能逃票了,这几个门现在只出不让进了。到瓜州后沿迎宾大道直走,进入瓜州旅游专线,大地之子、海市蜃楼、锁阳城遗址、榆林窟都在这条路上,路况超好,全线限速80.

今天行车的路线。

嘉峪关北门。按网友介绍直接从嘉峪关博物馆旁边进入此门后,直接进入景区,现在进门要验票了,门票110元,留影走人。



林则徐题词。


古代铁甲衣。馆内内容较多,主要对古代冷兵器进行了拍照。都是出土的真品。








进入老玉门市。

到处给人一种回到80年代的感觉,人烟稀少,街头几乎看不到人。



重回到312国道,3100公路留念,本来是3000的,由于拐个弯去老玉门市了,错过了。

瓜州戈壁滩的壮观。








瓜州戈壁滩的壮观。

瓜州戈壁滩的壮观。

瓜州戈壁滩的壮观。

瓜州戈壁滩的壮观。

瓜州戈壁滩的壮观。

路边的一个古代城市遗址,



锁阳城遗址位于瓜州县锁阳城镇,亦称“瓜州古城”、“苦峪城”,是集古城址、古墓葬、古垦区等为一体的古文化遗存地,这里的古代军事防御系统和烽燧信息传递系统是我国保存最为完好的典型范本。

1987年当地文物考古工作者对该遗址进行了调查。锁阳城按结构可分为内外两城,外城面积80万平方米;内城面积28万平方米;城内留有大量土台、房屋及其它建筑物遗迹。1996年,国务院公布为第四批全国重点文物保护单位。

2014年6月22日,在卡塔尔多哈召开的联合国教科文组织第38届世界遗产委员会会议上,锁阳城遗址作为中国、哈萨克斯坦和吉尔吉斯斯坦三国联合申遗的“丝绸之路:长安-天山廊道的路网”中的一处遗址点成功列入《世界遗产名录》。 

















到榆林窟接近19.30分,已下班,本来准备在此宿营的,周围十分苍凉,加之地处榆林河边,风吹的呜呜叫,放弃了,驱车到锁阳镇50多公路,在镇医院内宿营。这是我们两口第一次体验床车旅行,积累经验的同时,也在锻炼胆量,人都是一点一点适应过来的,虽然知道中国大地到处都很安全,但是自己心中的这道槛要慢慢的过。人的胆量是锻炼出来的,从开始的胆战心惊到从新疆回来时从善如流,是一个适应的过程,我感到也是旅行的一种体验和奥妙。




从榆林窟到锁阳镇路上的风景。

从榆林窟到锁阳镇路上的风景。


第八天2019年6月10日,锁阳镇--骆驼圈子服务区,宿营哈密市骆驼圈子服务区。行驶700公路,加油212元,过路费137,买菜10元,门票60,合计419元。今天一天跑了700公路,是因为由于计算错误加之敦煌至柳园县修路,错误估计了甘肃和新疆边界的情况,导致了夜间行车。柳园县到新疆哈密市骆驼圈子服务区中间230公路左右,没有城市或能休息的地方,还要经过几个安全检查站,时间无法固定,如果到下午2-3点后建议就地住宿或宿营,否则要赶夜路,这儿是我后来明白的。

这是6月10日行车路线图。

这是早上原路返回的照片,真有点海市蜃楼的感觉。

这是早上原路返回的照片,真有点海市蜃楼的感觉。

沙尘暴的月牙泉,打卡留影走人。

去阳关的路上。


阳关是中国古代陆路对外交通咽喉之地,是丝绸之路南路必经的关隘。位于甘肃省敦煌市西南的古董滩附近。西汉置关,因在玉门关之南,故名。和玉门关同为当时对西域交通的门户。宋代以后,因与西方和陆路交通逐渐衰落,关遂废圮。



阳关景区。

去玉门关的路上。

阳关--玉门关的路上,除了路边的路标和公路牌,什么都没有,真正的是荒凉、风大、沙大、纯粹西部风光。


玉门关、雅丹公园的大门。

玉门关、雅丹公园的大门。

敦煌至柳园的路上,修路、修路!!!

高速公路甘肃的边界,到新疆的边界还有几十公路。

第九天2019年6月11日,哈密骆驼圈子服务区--鄯善县南湖服务区,宿营鄯善县南湖服务区。行驶650公路,加油200元,过路费90,买菜60元,洗车20元,其他50,合计420元。今天一天两次翻越天山,还是因为旅行经验的不足,早上从骆驼圈子出来后,设置导航到乌鲁木齐了,不走高速,结果导航按照最近的省道走了,沿省道303翻越天山到了巴里坤县,考虑到不能迈过吐鲁番市,从七角井镇沿省道238,又一次翻越天山回到312国道。学到的经验是在设置导航只设置下一目标,别太远,否则不知道把你导到哪里。不过东天山的风景确实不错,留作下次北疆游得时候再去。

这是6月11日行车路线图。

下高速沿S303进入东天山。风景逐渐漂亮。














这是巴里坤到奇台路上,多少年没见过这么蓝天了。真漂亮。






进入省道238后,蓝天白云变成水墨画了。








第十天2019年6月12日,鄯善县南湖服务区--昌吉县五工台服务区,宿营昌吉县五工台服务区。行驶486公路,加油350,过路费75,买水果22元,停车5,合计452元。今天一天在吐鲁番周围进行了打卡游,参观了吐鲁番博物馆,见识大河沿的风,前几年在这里把火车直接吹翻了。第三次翻越天山。

这是6月12日行车路线图。

从今天开始改吃馕了。

吐峪沟大峡谷是西部最具神秘色彩的地方,是世界多种著名宗教历史文化的交汇地。也是新疆现存的最古老的维吾尔族村落,已逾1700年历史,至今还保存着维吾尔族最古老的民俗风情,有“民俗活化石”之称。门票每人30元。

村落中古老的生土建筑,至今还闪烁着“黄粘土文化”的光芒;是今天海内外穆斯林敬仰神往的圣地,是宗教历史文化艺术界学者歇足的驿站,是绘画摄影艺术家寄托梦想的家园。第41届柏林电影节最佳儿童片奖《火焰山来的鼓手》拍摄地。

漂亮的维族售票员。





















爱跳舞的维族小孩。



清真寺。



安静的维族小孩。



高昌故城,打卡留影走人。门票每人70元。

途安L 也打个卡。

艾丁湖,打卡留影走人。票价每人30元。


火焰山,打卡留影走人。门票每人45元。这个景区在312国道旁边。


吐鲁番市博物馆。

简介。下面的照片可能引起不适,请原谅。吐鲁番博物馆堪称干尸博物馆,整个一层都是干尸展厅,照了很多,在这就2-3张。







还是以冷兵器为主,都是出土的真品。





大河沿旁边全是风力发电机。

第十一天2019年6月13日,昌吉五工台服务区-独山子,宿营独山子体育公园停车场。行驶307公路,加油270,过路费15,吃饭165元,门票60,合计510元。今天是最丰富、最惊险的一天,中午吃了最好吃的大盘鸡,走了国防公里101,最孬、最惊险的公里,看了最美的风景鹿角湾、安集海大峡谷,终生难忘。

这是6月13日行车路线图。

LP的自拍。

搞旅游的新疆朋友推荐的这家沙湾大盘鸡“鼎吉香”,确实好吃。

两个人的份68元,包括面皮。

好吃极了。

去鹿角湾的路上。也是搞旅游的新疆朋友推荐的。






鹿角湾。现在是私人开发的景区。门票每人30元。周围全是度假山庄,温度15度左右。

鹿角湾风景。






















从沙湾到鹿角湾85公里,如果从鹿角湾经沙湾到安集海差不多180公里左右,走101公里,50公里左右,问了一下当地人将路不好,能走。刚好碰到一位乌鲁木齐的车主,也去安集海大峡谷,决定和他同行。

国防公里101,从乌鲁木齐到库尔萨勒的道路,也叫国防公路,是上个世纪60年代为备战备荒防止苏修袭击而修建的天山公路。

这条路起点于乌鲁木齐市南20余公里的216国道西山农牧场岔口。风景好,路况差,是一条摄影、探险、徒步、绘画的好线路。它被称为天山地理走廊。沙漠风光、戈壁地貌、河谷、峡谷地貌、高山草甸森林风光、湿地、高山雪景、雅丹地貌、丹霞地貌、岩画……步步是景,风景奇美,鬼斧神工,色彩天成,被车友称之为“调色板之路”。


对我来说是噩梦的开始,路是砂石及土路,山高、坡大、路窄、滑坡、落石、塌方,最恼人是雨后的泥路,漫过底盘,车陷在泥里两次,如果不是和别人的同行,帮助在泥路里推车,都不知道该怎么办。如果你走这条路,不是四驱车,建议真的别去了。十分感谢新疆的三菱车主王师傅及随行人员,在泥泞里推了几次车。祖国大地处处有好人。

路窄。

路中间落石。


陡下坡。

塌方。



只有一车道,十分车少。




泥泞。
















如果不是越野档,不知道要陷入泥几次。

新疆的四驱三菱,每过一次泥路,都在边上等我。再次感谢。



另一面风景优美。



到处泥泞的车子。


下山了,是小石头堆积的路。一次终生难忘的经历。第三次翻越天山。

经历风雨后,再见彩虹。安集海大峡谷    回来后我和LP一致同意安集海大峡谷是此行的最震撼的景色。





















这个景点目前不收费。但由于危险性太大,关闭了,边上全部是钢丝网,白天有警察值守不让进。如果去,2019年应该早去或晚去,只有等警察下班后,才能进去。景色确实美,也确实危险。

第十二天2019年6月14日,独山子--愉群翁服务区,宿营清伊高速愉群翁服务区。行驶407公路,加买囊8元,合计8元。今天从天山之门走独库公里北段到乔尔玛,转S315百里画廊,景色目不暇接。


这是6月14日行车路线图。

独山子天山之门。









最可敬的护路人。








回首来时路。




天瀑,现在是未化的雪。

路边上的积雪,可以想象冬天的雪有多厚。












怎么穿的都有。












防雪长廊。














下山后,到乔尔玛,沿S315向西一直到种蜂场,实打实的一百里,50公里的画廊。再向西行修路,尘土飞扬,但一直到218国道麻扎镇,路的两边景色都是十分漂亮。第四次翻越天山,到达天山伊犁河谷,也新疆的重要的旅游目的地,也是我这次新疆行的重点。

下山后,到乔尔玛,沿S315向西一直到种蜂场,实打实的一百里,50公里的画廊。再向西行修路,尘土飞扬,但一直到218国道麻扎镇,路的两边景色都是十分漂亮。第四次翻越天山,到达天山伊犁河谷,也新疆的重要的旅游目的地,也是我这次新疆行的重点。























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最后编辑于2022-06-09 09:52:10
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