依稀记得是在18年年中，当时买的第一辆车福克斯1.8自吸三厢已经跑了快10w公里了，由于当时出了事故前脸一套被撞坏了，车修好后就“顺理成章”有了换车的想法，于是乎三下五除二把老车卖掉，就开始看车。俗话说得好，每个人年轻时都有个宝马梦，那些年的车不像现在一样百花齐放，什么样的都有，当时就想买个好点的品牌，有“面子”的车，于是选车时就直接把目标放在了BBA里边，期间辗转于奔驰宝马奥迪三个4S里面开始看三大厂的C级轿车。奔驰是第一个去看的，内饰外观乘坐体验包括内部空间都非常满意，但四儿子里面那些销售总爱搭不理的态度，包括同样配置高达31w的价格，最终没有下定，后来去了奥迪，各方面中规中矩，加上当时奥迪给人的感觉一直特别商务，也放弃了。最终进了宝马4S，导购小姐姐们很热情，带着看了3系5系X1，5系低配当时39w多，有点超出预算，X1车高，看着也很大气，还是价格超出预算，最终把目标放在了3系上。看的是320li顶配耀夜版，价格谈下来最终不到31w，但没现车要等，后来销售去查了后说有台白色M豪华套装有现车，当时就能开走，于是去看了下现车后，价格谈到29.7w下定成交直接开走了。后来回想一下整个买车过程，喜欢宝马，预算30w内，后排要满足家里老人小孩的乘坐体验，要宽敞，同时车要好开，还要有现车，就好像冥冥之中这台车就等着我一样。

不知不觉间6年过去了，跑了9.2w公里了，小3已经陪我跑过了很多个省份，一起领略了祖国的壮美河山，却从没有半路抛锚过，非常可靠。

老三系没有大屏，没有carplay，没有360影像，更别提智驾了，不难看的中控台，但该有的都有，比较纯粹吧，就是那个年代燃油车该有的样子。

座椅不像日系车那样的大沙发坐着舒服，很标准的欧系车的乘坐感受，值得夸奖的是这个腿拖，长途驾驶对腿的支撑真的很棒（本人180cm）。

进入正题，9w公里的时候车机提示后刹车片需要更换了，刚好当时这批车发动机有根管线召回需要更换，就让师傅给做了个全车检查，刹车片检查后只有0.5厘米了，说必须要更换了，让四儿子报价后光一对后刹车片就要1800，乖乖……果断换完管路就开走了。事后就一直在研究这款车能平替的产品。看了很多大神的帖子，绝大多数好像都是更换的噶尔法的刹车片，据说是宝马刹车片的代工厂，就开始自己查资料，BBA主要配套商有两家，噶尔法和优瑞，泰明顿和菲罗多配套了一小部分，噶尔法主要给宝马、奔驰、奥迪、捷豹路虎、大众、沃尔沃、保时捷、马自达、福特等车型的主机配套，配套了大部分的欧系高端车型。因为查不到也看不到自己原厂刹车片是啥牌子的，最终选了噶尔法。

刚好双十一快到了，就从京东噶尔法旗舰店入手了后刹车片，价格美丽，有活动，而且包安装。提醒一下配备电子手刹的车主，电子手刹解码是要单独收费50元的，F35这代车是机械手刹，所以全免费。

购买时要咨询客服，三系右后盘有刹车感应线，要告知客服车架号匹配线材。

这是刹车片的外包装和型号，我是320li，加长款，F35的地盘。大家记得购买此类配件的时候一定要看清楚商品和你车是不是匹配的。

附送开箱图，真的还是好，真厚啊。整体做工和质感挺好的。

到货后下午就给指定的京东养车店打电话预约，对方称随时过来都能安装。ps：为什么这么着急呢，因为我比车机提示的还要多跑了1800km

大家不要模仿啊，车机提示了一定记得第一时间去更换，安全最重要。我是因为种种原因，拖到了现在。自己喜欢研究这些东西，也请师傅朋友看过刹车片，平时在市区跑跑，也是不敢跑高速的。

第二天直接开去京东养车，进行更换作业。

师傅开进去上架子，找我要了宝马的防盗螺栓就开始操作了。

轮胎拆掉后就能很直观看到刹车片厚度了。

依然看不到刹车片品牌

费了九牛二虎之力，师傅终于拆下来左侧刹车片。

拆下来的旧片很脏，全是铁粉。

内外两片全都拆下来了，擦了一下后能看到上面的数据了

结果发现原车是泰明顿的品牌，印象中泰明顿好像是保时捷上的刹车片，应该德系车都有配置吧。噶尔法和泰明顿整体上大差不差，泰明顿是个老厂，历史悠久，噶尔法相对会年轻一点，技术上也更有特色，两个品牌宝马都有在使用，刚好换个噶尔法的试试脚感。
新片和旧片对比，还是很明显的。

师傅忙活了一会会就换好了一边。

开始右后轮拆卸，右后轮有感应线，记得一定要更换掉。

其他步骤一样，就多了个环线的工作。

刹车片感应线就把感应头放在刹车片里的，当刹车片磨损到一定程度摸到感应线上的摩擦感应头后，车机就会提示该换刹车片了。
换下来的感应线明显已经磨下去了一点点。

一会会功夫，两边全都换好了。

就这样，一个小时不到，后刹车片就更换完毕了，换好新的刹车片后，一定记得不要猛刹车，新刹车片和旧刹车盘贴合度上还不是很紧密，换完后记得轻刹车，让两者好好磨合磨合。
顺便给同款车车主分享一下小知识，如果加了机油换了刹车油换了刹车片，总之就是车机的提示，如果店里没有给你清除掉更换提醒，就自己动手复位。非常简单，首先别踩刹车，按点火键，然后按住仪表盘左下角的黑色按键，是长按哦，就会提示可以重置的项目，按一下是选择要重置的项目，选择好后接着长按黑色按键就是选定，提示确认重置吗？就继续长按黑色按键，就能重置提醒项目了。

没更换的情况下不要重置哦，车上的东西该换就要换的，要不一旦出问题就没有然后了。

至此，整个刹车片更换就全部完成了，整体更换后，脚感和刹车力度有很明显的提升，后续再看看掉粉的情况。这里不得不吐槽一下原厂这个泰明顿的刹车片，掉粉太厉害了，跑上一段时间，轮毂上就一层铁粉，下雨后轮毂脏兮兮的很难看，希望噶尔法这款刹车片能还我一个干净的轮毂。我哭死…

说点题外话，可能在不久的将来，发动机会随着公里数越来越大，会出现漏油的情况，会乱七八糟的开始异响，车龄一大，维修风险与成本也会越来越大，最终还是会交付给下一任车主。但每台车对于车主来说都像一个老伙计一样默默的陪伴着我们，替我们遮风挡雨，请各位好好对待自己的爱车，没事了就洗的干干净净的，机魂一定大悦哈哈

非常谢谢大家百忙中看完本帖，可以评论区留言，有同系车的小伙伴有问题都可以来讨论。