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1月初提车,无奈没赶上21小改款,家里已有一辆灯厂轿车,对比汉兰达蜡烛灯实在看着难受,刚开始换了雪莱特专用LED近光灯泡,看着挺亮,实际照路效果一般,主要是卤素透镜光形不行,用了半个月挂咸鱼卖了,看帖子汉兰达改灯不是进烤箱开灯壳就是割屁股,而且改灯店的施工工艺不敢恭维(本人略有强迫症),内心接受不了,于是决定自己研究方案,如果能改更好,实在没办法无损或者微损,就打算换原厂LED大灯总成。
春节期间闲着,在咸鱼淘了一只二手事故灯,海拉5,RX350,Q5小糸等一堆透镜,意外发现,RX350的透镜,和汉兰达透镜螺丝孔完全吻合,都是小糸代工,于是便有了接下来的故事…
改灯思路:RX350的反光碗和前端玻璃球是用螺丝固定,可以分解开再合并,而海拉5之类的是焊接在一起的无法分解,所以可以把汉兰达的原车透镜,在灯体内分解后逐一取出,再将RX350的先分解,再放入,最后在灯体内组装,有点像腹腔镜外科手术。更巧的是,汉兰达近光透镜下方空间挺大的,底部有个区域,刚好可以容纳丰田黑电装安定器(内部工作温度不用担心,实际测量过,很安全),所以,改装完的效果,从外面是看不出痕迹的,而且用的都是丰田自家的东西,也算是“原厂”了,过程日后再表,先发图吧
改装用具除了线束以外全部来自咸鱼,透镜100,黑电装安定器200,灯泡300,线束50,其他的应该没了,我前期做实验收破烂买了一堆东西估计花了大几百,时间精力无法计算,施工不好操作,内部空间小,有时候相差1毫米距离就得重新设计,供车友们参考。
题外话,我这车是2020年12月底生产的,大灯内部的支架类似蜂窝状的表面感觉跟狗啃了似的,左右两只灯都这样,上面的涂层也不工整,跟我买回来做实验的灯相比差远了,丰田啊丰田,哎,看图