【北京车展】跨界友商云集北京车展，SU7和Taycan一同进展！
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Hello大家好，欢迎大家再次来到 @Zz小涛 的汽车频道。24年的首场汽车大展——北京车展，于本月的4月24~5月4号在北京国展中心顺义馆进行。这也是小涛第一次去到北京车展给大家带来前方报道，欢迎大家持续关注小涛的账号，给大家带来更多实时更新的汽车资讯。
本届车展小涛认为流量王非小米Su7莫属，小米Su7的到来可谓是风起云涌，搅动了整个新能源智能车市场。特别是自带流量的“雷总”，5000台创始版订单和已经开始交付的普通版Su7，这订单量让远在美国的库克都羡慕了。毕竟苹果说造车已经不是两三年的事情，如今雷军已经为“米粉”交上一份不错的答卷，那苹果汽车还会遥远吗？
小米Su7的起售价有三个档位分别是21.59万、24.95万、29.9万，价格剑指隔壁蔚来友商，打着性价比的旗号还是能吸引到无数年轻用户群体的。特别是小米的生态链做的如此完善的情况下，会对更多原本有“米家”情节的用户去购买。
虽说Su7不是Taycan的竞争对手，不过前段时间保时捷高情商的回复了Su7相关的话题，也显得保时捷的格局特别大。保时捷Taycan在本次北京车展也带来了新款的保时捷Taycan。
作为百万级新能源玩具车型，保时捷进一步强化了它的电动属性，取消经济的单电机车型，取而代之的是全系双电机，利用电机的功率去区分不同的版本。百公里加速更是去到2.2S，也俨然成为电动加速的第一梯队了。
作为百万级新能源玩具车型，保时捷进一步强化了它的电动属性，取消经济的单电机车型，取而代之的是全系双电机，利用电机的功率去区分不同的版本。百公里加速更是去到2.2S，也俨然成为电动加速的第一梯队了。
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