坐过XT4，但是没开过，坐进去的第一感受，是这辆车的尺寸有点水，内部空间没有数据体现的那么宽敞，有些太偏紧凑。然后感觉发动机，变速箱，隔音都挺好的，行驶的平顺性和静谧性都非常好。

比较巧合的是，前阵子，我同事的妹妹买了一辆白色的XT4，因为我们上班距离比较远，来回六十公里，所以让他开着帮磨合两周的时间，并且他也开着我的车试驾了大约二十分钟，跑了无人路段和市区拥堵路段，基本上对HS5也有一个初步的感受，所以，他对这两款车，应该说是有比较清晰的直观比较：首先，空间不是一个量级，他是一米八出头，肯定对HS5的空间是赞不绝口的，驾驶视野也感觉比XT4要好，但对HS5视野里的引擎盖两端的圆弧，有些不那么适应，其实和我一样，也是开始觉得看不惯，一周以后才适应。然后，他起初对HS5的六速变速箱觉得有些跟不上潮流，但，开起来感觉却相当不错，爱信六速的稳定性，平顺性，换挡逻辑，正常驾驶状况下的响应速度，都是比较完美的。方向盘的转向助力，有些偏轻，但很容易上手，指向也很精准，跟我最早的感觉一样，觉得转向力度太轻，缺乏质感，不如我之前的奔驰B200，但，开久了HS5之后，再换回来开奔驰，感受是令人崩溃的，以为奔驰的方向助力坏了！再往后，他觉得比较明显的差异是，XT4的刹车偏硬，属于很难受的那种，而我觉得HS5比较高的踏板和有些偏硬的刹车，在他看来，是非常舒服的，包括力度，线性，行程和脚感，都比XT4要好。可能是他脚比我大很多的原因吧。他对HS5比较有些不太满意的地方，一个是局部内饰和工艺，实在有些掉价，比如手套箱上方的硬塑料，跟整车的内饰档次有些不搭；另外一个就是怠速时的噪音和隔音不太理想，尤其是停车后，不摘档，刹车不深踩时，车身甚至还有些轻微的抖动。综合来看，他觉得HS5是非常不错的一款车，超出了他对国产车的预想，用他的话，这台车，易上手好开，有亲切感，就像六年前他买的第一代迈瑞宝一样，没有陌生感，他也开过不少别人的好车，包括50万以上到百万的车，他的体会，HS5的驾乘质感，有种准豪车的味道了，不比五十万的车差多少。以我和他的亲密关系，我知道这话里有些客气的成分，但，水份还是 不太大的。目前，我的车，已经开了一个月多点，跑了两千公里出头，常见的异响也开始出现，目前大概有两三处异响，但我有思想准备，因为进口的奔驰，也一样的德性，异响时有时无，也不是特别严重，总之还能接受，但，发动机噪音和车内隔音，却始终感觉达不到我的要求，某些有伸缩缝的水泥路面，车内低频共振有些扰人，加速时，发动机类似突突突的轰鸣声听起来，也显得不那么干净，还有一点，就是发现轻带刹车，低速蠕行跟车时，有种手挡半联动一样的轻微震动，刹车停止后，必须深踩，车身才可以恢复平稳和安静。另外就是空调的神经质，风毫无征兆的变大变小，吹风挡，吹脸吹脚，来回切换，确实感觉是设计师头脑发热了。 除此之外，这台车给我的感受，还是比较棒的，前面说的优点就不再重复了，外观符合国人审美，大气又低调，动力足够，操控够灵活，底盘扎实，高速平稳，过弯侧倾小，座椅的支撑超级好，长时间驾驶，腰不累，远程启动，冬天提前热车特好用，音响效果杠杠的，每年12G的车机流量足够用，总之，感觉还不错，家人也挺满意的。

建议楼主您亲自去4S店来个试驾或者试乘自己感受一下，多比较一下选一个自己喜欢的。

最主要还是看自己的喜欢程度，条件允许的情况下，你可以都去试驾一下，自己感受一下两台车的各方面，选择自己喜欢的，最合适的就行了。

你可以自己去试驾一下两款车，感受一下视野，舒适，动力，操控性，各方面哪一台最适合自己的要求。

对比下这两款车型相比，总体来说各有各的优势，考虑车子动力性方面前者好一些，可靠性方面后者好一些，至于乘坐舒适性方面最好是自己去感受一下。 

这个可以去看一下网上的评测视频，看看这个俩车各自的优缺点，看看哪个更适合自己就入手哪个。

不在乎XT4的后排空间 可以考虑！

毕竟这2款车不是一个级别  一个是紧凑 一个是中型。 同价位配置也差距很大，比如4驱 科技配置等

刚好我朋友的是XT4  我是HS5 我也开了几次他的车。。反正每次坐他车 都感觉好矮、、好小。。。驾驶上我感觉差距不是特别大  只要舍得 动力HS5 也没啥问题。异响好像比他略老火 主要是之前的抬头。。然后 他多个从来不用的换挡拨片。。不过 建议上4驱。。。个人经验 有次倒车倒到土田里了。。然后2驱模式上不去。。直接调成越野。。瞬间爬上去了。。我个人感觉外观上HS5大气点，XT4 前头看起有点憨。。。个人感觉哈 。。当然 个人试驾各有优势。。比如 凯迪拉克毕竟有那么久了。