这肯定不正常。正常来说，暖风设置好温度和风速，应该一直出暖风。可能是暖风系统出问题了，比如暖风水箱堵了，或者温度传感器有故障，也有可能是空调风道的问题，最好去售后检查检查。

车辆的暖风过一段时间出自然风肯定是不正常的。
第一，这种情况首先检查一下车辆的节温器，如果节温器出问题，就容易导致这种现象，需要及时检查更换。
第二就是车辆相关空调系统冷暖风转换调节机构的问题，需要检查一下冷暖风转换调节电机。

像这款车型如果刚开始的时候暖气正常，但是过一段时间就能吹出自然风，这个肯定是不正常的。像您这种情况主要考虑两方面的原因，一方面是因为车辆的水温偏低，这个可以去检查一下水温是否在正常范围之内。另一方面就要考虑是暖风水箱内部出问题了，这个很有可能是暖风水箱内部堵塞，导致水不循环无法加热，这个可以考虑对暖风水箱做一个清洗。

这种情况可能正常，也可能不正常，以下是具体分析及解决方法：
一、正常情况及解决方法
1、车内温度达到设定值：当车内温度传感器检测到车内温度达到或接近25℃时，空调系统可能会自动切换到自然风模式，以维持设定温度。这是正常的自动调节功能。如果不想让其自动切换，可以查看车辆空调设置中是否有“持续加热”或“手动模式”等选项，将其设置为手动模式并关闭自动调节功能。
2、暖风吹风模式设置：部分车型的空调系统在手动一档风时，可能会根据车内温度和设定温度的差值自动调整出风模式。当差值较小时，可能会降低加热功率或吹出自然风。可以尝试将出风模式调整为直吹或其他模式，看是否能持续吹出暖风。
二、不正常情况及解决方法
1、暖风水箱堵塞：暖风水箱内部可能因长期使用积累杂质、水垢或发生锈蚀，导致堵塞，影响热水循环，使暖风无法持续供应。需要到专业维修店进行清洗或更换暖风水箱。
2、节温器故障：节温器出现故障，无法正常控制冷却液的循环路径和流量，可能使发动机冷却液过早地进行大循环，导致暖风水箱温度不够高，从而吹出自然风。需要更换节温器。
3、温度传感器故障：车内温度传感器或暖风水箱温度传感器出现故障，可能会导致空调系统误判车内温度，从而提前停止加热。需要使用专业诊断设备检测传感器是否正常，如有故障则进行更换。
4、空调控制模块故障：空调控制模块出现故障，可能会导致加热功能异常。需要对控制模块进行检查和维修，如有必要可进行软件升级或更换控制模块。

精灵一号高配版用的是热泵空调，在寒冷的冬季冷凝器效率会随着温度降低而降低，甚至因为结霜冰冻而彻底失效，这也就造成了一开机有暖风时间一长就不制热了。

你看下是不是开着自动a 自动a它自动切换的

感觉是到了设定温度就这样，我的也是这样，开22制热一阵后感觉就吹自然风了，然后把温度调高，又开始吹热风了，应该是正常的