夜叉2000 2018/02/17 23:06:53 发表在 沙发
现在涡轮介入都早忘了多少转,自己上网查查
nano90 2018/02/17 23:16:06 发表在 4楼
我的车是雷凌1.2T,就是17款改款前的,目前开了11000公里,说下感受,首先存在既合理,厂家推出这款发动机,一定是做过大量测试的,更何况是丰田这样的大厂。自己平时在开车过程中,感觉动力还可以,跟车没问题,只是遇到禁止进入带一定坡度的马路牙子上的车位,需要大脚油门,因为涡轮没介入嘛,日常开真没感觉有那么不堪。再就是卡罗拉1.6应该没有VSC车身稳定系统吧,这玩意觉得用处很大,毕竟极端状况可能挽救一车人,感受就这么多,希望能够提供参考
低调15088 2018/02/17 23:14:30 发表在 地板
这涡轮1500转就已经峰值扭矩了
刘泽文 2018/02/17 23:08:32 发表在 板凳
一般是2500转,在市区根本达不到,那不就相当于1.2的车
有车氏 2018/02/18 09:36:49 发表在 15楼
双擎最大的竞争对手就是自家的1.6,于是丰田就把1.6砍了。现在只有卡罗拉有1.6,配置还都很低,比如没有连威驰都标配的esp,而且都没有现车,要等仨月吧。丰田就是逼你买1.2t或者双擎,1.6不赚钱。
身后右手边 2018/02/18 08:30:39 发表在 11楼
1000介入,1500-4000之间达到峰值扭矩,这车用了四个月了,动力完全没问题,就是冬天有点费油
刘泽文 2018/02/18 11:27:02 发表在 17楼
油耗多少大概
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