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2020-06-23 09:08:32 IP 板凳通常情况下车子顿挫是因为发动机的转速与离合器片的转速不同步引起的。1、升挡顿挫多数原因是因为变速箱的相应速度不够快，升挡速度跟不上你踩油门的速度，所以在变速箱换挡的一刹那，顿挫感就来了。2、降挡顿挫多数是因为能量回收系统的介入，一旦驾驶者松开油门踏板或踩下制动踏板，发电机会立即开始工作，就会搭上发动机，给发动机造成一些负担，影响发动机的转速，使发动机转速与离合器片转速不同步，这样就会有顿挫的感觉。3、低速顿挫很多车主有这种情况，由于低速行驶的时候挡位在一二挡之间频繁切换，离合器不断的分离和结合，短时间内不能畅顺地完成动力传输，就造成了常见的低速顿挫，启动与低速的时候会有顿挫感，这个正常的话一般是低转速的时候涡轮增压介入，影响了发动机转速。4、变速箱挡位程序设定问题；5、变速箱内部脏污和杂质，内部脏污或杂质导致不能对变速箱油压进行有效调节，从而造成顿挫；6、变速箱散热问题，变速箱散热不良，会导致变速箱异常高温，从而影响变速箱油的性能，如果温度超过120℃，变速箱的橡胶密封材料会变硬，造成变速箱渗漏，从而影响油压，造成顿挫。
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2020-06-23 09:09:37 IP 地板英朗 2019款 18T 自动互联精英型车型总体来说个人认为优点是该车子外形设计时尚，性价比方面不错，缺点是该车型使用的三缸发动机，因为结构限制还是无法避免发动机共振问题。
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2020-06-23 09:28:43 IP6AT就是这样，升降档的时候顿挫，双离合和CVT就没感觉
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2020-06-23 11:00:34 IP
原来都说6AT比双离合平顺 为毛这个6AT不比双离合好多少啊 我的是双离合 基本上很少感觉顿挫 但是低速时候降档有声音 很明显能听出来
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2020-06-23 11:03:51 IP通用6at又不是爱信的
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2020-06-24 11:33:53 IP我的就是1.0双离合，换挡一点顿挫都没有感觉
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2020-06-25 16:34:48 IP应该是40-60之间吧。我也是这点顿挫
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2020-06-25 21:45:37 IP通用的6at，正常现象。
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2020-06-26 11:58:06 IP变速箱内部脏污和杂质导致不能对变速箱油压进行有效调节，从而造成顿挫，还有就是变速箱散热不良也会有顿挫感。
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2020-10-18 13:18:57 IP是不是因为积碳过多了，所以顿挫
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2020-12-07 21:27:33 IP通用自家6at就正样，证明是正品通用
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