DarkMAN 2018/09/26 23:05:44 发表在 主楼
还不清楚成绩是否已经和保险费用挂钩了。如果是,成绩差的,将来保险费用会高。据说2017年的评测由于成绩都很差,所以没有公布?
garda999 2018/09/27 11:23:58 发表在 板凳
途观L勉强及格,,这不科学啊。。。虽然我不是神车党,我觉得起码跟凯美瑞应该不相上下啊。。。哈哈哈
fighter0714 2018/09/27 10:50:33 发表在 沙发
大众的车以后可以不用看了,17年其实就开始测试了,这次成绩最高的其实是领克01和凯美瑞,全部G,雅阁的25%碰撞其实还不如vv5,奔驰也有没有获得G的。
centouch 2018/09/27 18:32:28 发表在 4楼
盆友 看来你有内部资料啊 雅阁的照片结果有吗 比凯美瑞差在哪儿啊。都是g吗
全球车只要合资就缩水?
更让人震惊的是,Man哥此前说过的事情(国产奔驰只有E级减配?别天真了 连安全都在缩水、),第一次得到了碰撞测试的验证。
这16款车里,有10款车同时也是在IIHS碰过的全球车,并且在IIHS小面积偏置碰撞中是拿到了Good,只不过是在中国生产的合资车,到中国却全都变了。
猜猜看,被当做典型案例的是哪款车?
上图左为CIRI的25%小面积偏置碰撞测试中,中国产某日系合资中型轿车,右为IIHS同样测试的这款美版车型,表现差距巨大。
无论是侵入量还是A柱变形程度,严重差于美版车型,这款车在美国IIHS是拿到优秀(Good),但是中国版能否及格(M)都是个问题。
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