火花塞的间隙是根据点火时间,点火线圈电压等来设定的,厂家自低速到中速到高速都会匹配一个合适的间隙.一般情况下,汽车火花塞间隙分0.6-1.5mm等多个间隙,其中0.8mm间隙的一般经常低速行驶较合适,点火较快. 1.1mm的间隙对于发动机混合气燃烧来说,火焰扩散性较好,如果电源电力充足,没有出现点火过早,加速无力的情况,可以使用1.1mm间隙的. 火花塞间隙大小.相应火花的强弱和混合气燃烧状况都会有改变,但也和火花塞的材质和陶瓷散热情况,点火线圈电压,高压线绝缘性和导电性等都有关系.理论上原车标配0.8mm的,换成1.1mm的,只要点火正常,加速有力,是可以使用的,换成再大些的1.5mm间隙的,只要点火线圈电压足够,没有出现点火过早,爆震,加速无力现象也可以使用.