昨晚正常停车后,锁车回家,今早按动车门把手无钥匙进入按钮,车辆正常解锁。按动汽车启动按钮后,档把RNDP字母闪动黄色,2块屏幕无反应,车辆无法启动。怀疑是小电瓶问题,立即找来万用表测试。不出所料,小电瓶亏电,只有5.34V,故障明确无疑。
将旧车启动应急电源翻出来,准备测试一下能否坚持到车辆启动,实测仅坚持25秒,启动电源电量耗光,开始报警。证明应急启动电源,在油车时代用来应急启动没问题,但带动电车的车机系统无能为力。
由车辆动力电池给小电池继续 充电3小时,车辆启动后,小电池充电电压为13.88V。说明车辆充电系统正常。
本次故障结论:
1.近期北方气候变冷,小电瓶容易亏电,建议定期检查小电瓶电压,理论上不低于11V即可。
2.原车小电瓶质量不错,平时只需要将车辆启动待机,即可完成充电,相比油车需要怠速发电方便很多。
3.小容量(我的时2万毫安时)应急启动电源无法提供有效的车机负载电源,购买意义不大。
4.小电瓶亏电,即使动力电池组满电,仍然无法启动车辆,建议厂家对小电池电压进行系统功能完善,杜绝小电池造成大问题。