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全新途胜二次召回全过程，给小伙伴们参考一下

1 68 发布于 2019-08-23 09:20:48 只看楼主修改帖子

前段时间得知了全新途胜召回的消息，身边好几个朋友都是这款车，其实之前开过新途胜，无论是从驾驶质感还是整体质量，新途胜都做的很不错，对于机油增多来说，再追求小排量的极致动力下，还是存在一些设计缺陷，但是我觉得厂家能及时召回，不计成本，就是负责的表现，40多万辆的车召回，其实厂家也不容易。想要马儿跑，又想马儿不吃草，其实是一个美好的愿望吧！
话题好像有点远了，前两天我的一个哥们，给我打电话说：“你看到途胜第二次召回的消息了么，我的车去不去啊？要不你跟我去吧！”好吧！买车的时候就是跟着一起去的，维修我也跟着，现代粉服务到底吧！其实我觉得对于召回这个事，很多人都是喷厂家的比较多，但是北京现代对于新途胜召回之后对发动机，如果因为此项原因造损坏，进行了终身质保，实在是不容易。对于另外一款日系车的机油增多，召回政策还真没有现代实在，不过每个厂家有每个厂家的政策，既然选择了现代，就不后悔。

来到4S店，服务顾问很周到，对于召回这个事，也做了相应的解释

很快，直接到车间准备更换

打开发动机盖，准备拆卸电瓶

拆卸电瓶，腾出更多的施工空间

哥们也是一直在旁关注着

后面还有一台途胜在进行召回更换

刹车总泵旁，带有海绵衬套的水管就是更换目标

拆卸掉进气管

拆卸需要更换的水管

新的配件，原装正品

加热出水管

看看具体的样子吧

新的加热出水管上边加了一个节温器

凭我个人的理解，其实途胜机油增多，是因为冬季温度特别低的时候，（廊坊这其实没事，冬季温度也不会太低），直喷发动机的汽油跑到气缸燃烧不充分，然后窜入到机油里，更换了带有节温器的出水管，冬季水循环不再像以前一样，循环到车内蒸发箱，而是将更多的热水进行暖机工作，更快的提升冬季的发动机工作温度，
不知道说的对不对，大家可以一起来讨论